SUV通過性的重要指標(biāo)

1、爬坡角度（用百分比來表示）

　　爬坡度角是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用一擋所能克服的大坡度角，它代表了車輛的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數(shù)表示）或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分?jǐn)?shù)來表示，通常用百分比來表示（%）。

2、大涉水深度

大涉水深度是指車輛所能通過的深水域，也是安全深度，通常發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的離地高度直接關(guān)乎這項(xiàng)數(shù)據(jù)的大小，這也是評(píng)價(jià)SUV通過性的重要指標(biāo)之一，對(duì)于轎車來說這一指標(biāo)雖不重要，但是也可以作為日常用車的必用數(shù)值牢記心中，這樣面對(duì)市區(qū)劃船景象時(shí)才能做到心中不慌。

東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車由車體、車架、柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)、電機(jī)及電器

東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車由車體、車架、柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)、電機(jī)及電器、機(jī)車輔助裝置、走行部及空氣制動(dòng)系統(tǒng)等部分組成。車體為非承載式，分司機(jī)室、動(dòng)力室及冷卻室三個(gè)部分，相互間用螺釘連接，下端焊在車架上。司機(jī)室位于機(jī)車前部，內(nèi)有操縱臺(tái)和名種儀表、控制按鈕。后部為高壓室，所有生電路和控制電器都安裝在高壓室內(nèi)。

機(jī)車中部為動(dòng)力室，柴油機(jī)為10L207E型，裝車功率1800馬力，為直列、對(duì)置活塞、直接噴射燃料、直流掃氣式10缸柴油機(jī)；主發(fā)電機(jī)為ZQFR-1350型。牽引電機(jī)為ZQDR-204型，額定功率204kW。具有53%和35%兩級(jí)磁場削弱，采用交-直流傳動(dòng)；走行部采用兩臺(tái)三軸轉(zhuǎn)向架，整備重量126t，軸重21t，持續(xù)速度23km/h，起動(dòng)牽引力23500kg。

品牌價(jià)值觀向客戶而生——企業(yè)推崇的不變信念

品牌價(jià)值觀

向客戶而生”——企業(yè)推崇的不變信念

面對(duì)未來，東風(fēng)輕型車緊抓商業(yè)本質(zhì)，全價(jià)值鏈聚焦客戶需求，升級(jí)服務(wù)體系，全環(huán)節(jié)創(chuàng)造客戶價(jià)值，才能在存量競爭中贏得先機(jī)。

在產(chǎn)品上：實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以快的速度、好的質(zhì)量、優(yōu)的實(shí)現(xiàn)客戶和公司的價(jià)值大化。

在服務(wù)上：以客戶需求為發(fā)力點(diǎn)和增值點(diǎn)，在售前、售中、售后提升服務(wù)質(zhì)量，以超越客戶期待為目標(biāo)。

重卡越來越多卡友的車型

近幾年，在環(huán)保、治超政策、燃料能源價(jià)格、公路運(yùn)價(jià)低迷等背景下，憑借先天環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性兩大優(yōu)勢，重卡越來越受到市場的青睞。特別是隨著國六b排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的逼近，燃?xì)廛嚦蔀樵絹碓蕉嗫ㄓ训能囆汀?jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，我國重卡累計(jì)銷售12.2萬輛，同比增長53.6%。東風(fēng)天龍KX、KL燃?xì)廛嚲褪窃谶@樣的天時(shí)之下，正式走入卡友視野的。