在使用移動(dòng)式登車橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無(wú)滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時(shí)方可操作設(shè)備。下面介紹移動(dòng)式登車橋操作方法以及注意的事項(xiàng):

　　1、將回油閥旋轉(zhuǎn)按鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊，壓動(dòng)手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

　　2、車輛到位。

　　3、松開(kāi)回油閥按鈕，登車橋下降并使舌板平穩(wěn)的搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力。

根據(jù)不同的車橋采用分類、移動(dòng)登車橋、固定橋兩種,他們有一個(gè)明顯的差異,使用固定登車橋的主要作用時(shí)的裝載和運(yùn)輸車輛之間搭起了一座橋梁,容易在叉車操作車,以及車輛橋梁設(shè)計(jì)坡度是有講究的,近年來(lái),我們使用的貨物也有了很大的變化,以前是高度和坡度是有限的貨物.     所以在裝卸貨物不把卸貨的時(shí)間,有時(shí)卡車太高,這樣貨物也必須根據(jù)車輛的高度進(jìn)行調(diào)整,直到貨物將大大改善缺點(diǎn),登車橋是液壓控制,可以進(jìn)行按照液壓控制不同高度,容易控制,活動(dòng)自如,固定登車橋主要是在一些場(chǎng)合,裝卸貨物經(jīng)常移動(dòng)登車橋主要性運(yùn)行在任何時(shí)間,在齒輪的底部,可以到處移動(dòng).     登車橋邊坡設(shè)計(jì)有嚴(yán)格的要求,這樣我們就可以在運(yùn)行的場(chǎng)合,可以作為一種方便叉車上車,沒(méi)有太多精力的叉車,貨物的設(shè)計(jì)要根據(jù)叉車的參數(shù)計(jì)算.

登機(jī)橋是貨物快速裝卸的輔助運(yùn)輸設(shè)備.它能很容易地調(diào)節(jié)載貨平臺(tái)和卡車之間的高度,以便在它們之間架起一座橋梁.叉車和搬運(yùn)工可以很容易地進(jìn)入卡車散裝裝卸,或作為一個(gè)液壓著陸平臺(tái).

  登機(jī)橋分為兩種,一種是固定登機(jī)橋,另一種是移動(dòng)登機(jī)橋.固定登機(jī)橋是貨物平臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間的橋梁.叉車能開(kāi)得足夠快,以便在貨車上裝卸貨物.調(diào)節(jié)板的調(diào)節(jié)功能可使設(shè)備位于設(shè)備末端和平臺(tái)上.     移動(dòng)登車橋是披在后緣上的馬車和橋板的頂端有一瓣,自動(dòng)放在車廂的邊緣,裝載車的順利過(guò)渡,并能根據(jù)不同的車型和車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度,在加載過(guò)程中.     移動(dòng)登機(jī)橋更靈活,更適合處理和處理不穩(wěn)定場(chǎng)所的貨物.這兩種裝卸設(shè)備在很大程度上為貨物裝卸提供了有力的支持,同時(shí)也使企業(yè)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,節(jié)省了時(shí)間,獲得了較大的經(jīng)濟(jì)效益.     登機(jī)橋通常采用的關(guān)鍵配件,性能優(yōu)良,維修量少,設(shè)計(jì)隨市場(chǎng)不斷變化.液壓登機(jī)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等.可根據(jù)用戶的不同需求,如尺寸、負(fù)荷等進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和定制.

移動(dòng)式登車橋是現(xiàn)在協(xié)助搬運(yùn)車輛快捷裝卸貨的一款機(jī)械設(shè)備，由于它的移動(dòng)功能可以滿足很多不固定場(chǎng)合的作業(yè)需求。在給物流運(yùn)輸裝卸貨方面的工作上面帶來(lái)了很大的方便，極大的提高作業(yè)效率。因?yàn)橐苿?dòng)式登車橋也屬于機(jī)械設(shè)備，工作過(guò)程中免不了會(huì)出現(xiàn)些許故障，在移動(dòng)式登車橋上升不了怎么辦？其實(shí)造成這種現(xiàn)象的原因有多種可能：

一、選用的液壓油的粘度大小也會(huì)直接影響到上升速度的快慢

二、液壓系統(tǒng)的油管可能存在漏氣的地方，檢查下油管路并更換

三、檢查下電磁閥是不是通著電，油有沒(méi)有從電磁閥漏掉

四、檢查電機(jī)是不是反方向旋轉(zhuǎn)了，并調(diào)整好

五、溢流閥沒(méi)有安裝好的情況，也會(huì)造成壓力不穩(wěn)定

六、上面的聯(lián)軸器沒(méi)有安裝正確的，同時(shí)檢查各個(gè)接口的密封件有沒(méi)有破損的地方。