活塞式空壓機主要缺點：1、慣性力大，轉速不能太高， 故而機器較笨重，大排里時尤甚。2、結構復雜，易損件多，維修工作量大、維護費用相對較高。3、排氣不連續(xù)，氣流壓力脈動，易產生氣柱振動。4、運行時振動和噪聲較大，設備安裝基礎要求高。由于活塞式機械僅能間斷地進氣、排氣，氣缸容積較小，活塞往復運動的速度不能太快，因而活塞機械的排氣里和發(fā)出的功率要受到很大的限制。

空壓機的用途：空氣壓縮機顧名思義是將自 由狀態(tài)下的空氣壓縮成具有一定壓力能(即壓縮空氣)的一種機械。我們在機械、礦山、建筑等領域利用壓縮空氣作為動力風源，驅動各種風動工具(如風鎬、風鉆、氣動扳手、氣力噴砂等)，此時壓力一般在0.6~1.5MPa。用來控制儀表及自動化裝置時其壓力為0.6MPa。交通運輸業(yè)中利用壓縮空氣制動車輛、啟閉門窗，壓力為0.2~ 1.0MPa。紡織工業(yè)中利用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子，大中型發(fā)動機的啟動，高壓空氣爆l破勘探、采煤，魚l雷發(fā)射，潛艇沉浮及打撈，氣墊船等等，均需用到不同壓力的壓縮空氣。在這些部門中，空壓機就成為必不可少的設備。

二.空壓機的流程：1.壓氣流程:自由空氣→濾風器→減荷閥→級吸氣閥→一級氣缸→一級排氣閥→中間冷卻器→二級吸氣閥→二級氣缸→二級排氣閥→(后冷卻器)→風包→工作點。2.動力的傳遞流程:電動機→三角皮帶輪→曲軸→連桿→十字頭→活塞桿→活塞。

L型空壓機的主要部件：1.機身:由灰鑄鐵鑄成的，它是支承和裝配各部件的骨架。外形呈直角L形，在垂直和水平頸部裝有可拆的十字頭滑道，兩端的法蘭盤用來與一、二級氣缸組件連接。機身底部兼作油池。