新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)

2020年11月印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》曾明確，2012年發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來，我國堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。

國內(nèi)新能源汽車年銷量突破200萬輛

“現(xiàn)在來看，今年國內(nèi)新能源汽車年銷量突破200萬輛是不成問題的。尤其是‘雙碳’目標(biāo)的提出，將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展新能源汽車的內(nèi)外部環(huán)境?！苯?，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)副秘書長師建華在接受證券時(shí)報(bào)等多家媒體采訪時(shí)，對(duì)我國新能源汽車市場的未來走勢做出了預(yù)判。在他看來，隨著新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步、續(xù)航里程的提升等，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品的接受程度越來越高，新能源車市已經(jīng)進(jìn)入了真正的市場化階段。

2020年新能源汽車申請(qǐng)數(shù)量呈逐年增長趨勢

2010-2019年，新能源汽車申請(qǐng)數(shù)量呈逐年增長趨勢，2020年開始下降。2020年，新能源汽車申請(qǐng)量為21083項(xiàng)。在授權(quán)方面，2010-2019年新能源汽車行業(yè)授權(quán)數(shù)量逐年增長，2020年開始出現(xiàn)下降，2020年新能源汽車授權(quán)數(shù)量為13071項(xiàng)，較2019年授權(quán)比重下降1.94個(gè)百分點(diǎn)。2021年1-7月，新能源汽車行業(yè)申請(qǐng)數(shù)量和授權(quán)數(shù)量分別為2541項(xiàng)和675項(xiàng)，授權(quán)比重為26.56%。截止2021年7月29日，新能源汽車申請(qǐng)數(shù)量為12.1萬項(xiàng)。