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移動(dòng)支付更便捷支付停車費(fèi)
傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段,且是人工收費(fèi),人工收費(fèi)漏洞太大,統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí),浪費(fèi)人力物力,成本也高。在"互聯(lián)網(wǎng) "停車的環(huán)境下,很多停車場(chǎng)都通過鋪設(shè)智能設(shè)備,對(duì)停車場(chǎng)的停車流程做升級(jí)改進(jìn),引導(dǎo)用戶線上支付。這樣一定程度上節(jié)約了停車時(shí)間,對(duì)停車場(chǎng)管理也帶來了便捷。從管理方的角度來看,電子化停車費(fèi)繳納讓停車費(fèi)管理智能科學(xué),對(duì)賬更方便清晰,此外,移動(dòng)支付停車費(fèi),免去車主排隊(duì)繳費(fèi)的困擾,減少了忘帶現(xiàn)金的尷尬,免排隊(duì),免找零,停車?yán)U費(fèi)更加快捷,使用捷停車APP繳費(fèi)僅需要10秒。此外,移動(dòng)支付也很好的支撐了停車場(chǎng)無(wú)人值守模式的運(yùn)作。
一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)
一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由安裝在停車場(chǎng)設(shè)施中的低成本無(wú)線傳感器組成。每個(gè)停車位都有一個(gè)停車地磁傳感器節(jié)點(diǎn),用于檢測(cè)和檢查停車設(shè)施的占用情況。傳感器節(jié)點(diǎn)用于檢測(cè)停車場(chǎng)的狀態(tài),通過安裝的無(wú)線傳感器及其網(wǎng)關(guān)定期轉(zhuǎn)發(fā)給數(shù)據(jù)庫(kù)。完成查找空置停車場(chǎng)、自動(dòng)收費(fèi)、安全管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等多種管理功能;上層管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行訪問。該系統(tǒng)的原型是用十字弓實(shí)現(xiàn)的,節(jié)點(diǎn)裝載光、聲和聲傳感器,用于基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。傳感器的所有數(shù)據(jù)都在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進(jìn)行處理,然后發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上。然后,用戶可以從因特網(wǎng)上檢索該信息。由于攝像機(jī)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量巨大,傳輸和處理數(shù)據(jù)需要大量的通信帶寬、處理周期和能量等資源。但是在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中,上述資源是有限的。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)之所以能成為未來
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)之所以能成為未來停車場(chǎng)的必備設(shè)備,主要是因?yàn)槠涔δ艿亩鄻有院拖冗M(jìn)性。停車場(chǎng)系統(tǒng)由原來的只是對(duì)停車場(chǎng)出入口的車輛管理,變?yōu)楝F(xiàn)在具有車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚭妥灾U費(fèi)等多重功能,不但可以使車輛輕松進(jìn)入停車場(chǎng),還可以使人們體驗(yàn)快速找到停車位、車輛的停放位置和快速繳費(fèi)等一站式的服務(wù),讓停車變得輕松自如。
雖然目前無(wú)線地磁檢測(cè)器還沒有的在我們的生活中出現(xiàn),但是合理利用智能化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),相信不久的將來,一定可以解決人們的停車難問題。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合了哪些技術(shù)?
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合了哪些技術(shù)?車牌識(shí)別技術(shù)
車牌識(shí)別是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它使用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像來收集車牌號(hào)和車牌顏色。 該技術(shù)的核心包括車牌定位算法,車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法,完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè),圖像采集和車牌識(shí)別。
停車場(chǎng)可以通過在出入口處安裝車牌識(shí)別裝置,記錄車牌號(hào)碼和車輛的進(jìn)出時(shí)間,并結(jié)合自動(dòng)門的控制來實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)計(jì)費(fèi)。當(dāng)檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像獲取單元,獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識(shí)別單元處理圖像,找到車牌的位置,然后劃分車牌中的字符進(jìn)行識(shí)別,然后形成車牌號(hào)輸出。