關(guān)于汽車前懸架和球頭的檢查，首先應(yīng)觀察前端輪胎的花紋有無不均勻的摩損，一般比較突出的是前端兩車輪同時外側(cè)或者是內(nèi)側(cè)的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯，這時需要檢查一下汽車的前懸架和球頭。如果喇叭完全不鳴響，首先用汽車檢測設(shè)備檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關(guān)時此處是否有電。汽車檢測設(shè)備用來測試以下情況：面漆附著失效、漆料不同層的附著失效、硬透明材料的系統(tǒng)脆度、片式電阻的i佳膜厚度、塑料和玻璃的抗切削和磨損性能。

汽車檢測設(shè)備在使用的時候，如果您使用的方法不當(dāng)，很有可能造成汽車檢測設(shè)備各處膨脹不均，造成檢測線體各部分變形、磨損、振動和軸承抱軸事故。在汽車檢測設(shè)備質(zhì)量上更好：整個檢測線上重要的設(shè)備制動臺，采用三級斜齒輪傳動，粘沙滾筒；制動臺的使用壽命長達(dá)10年以上。汽車檢測設(shè)備應(yīng)用技術(shù)是汽車工程領(lǐng)域的一門應(yīng)用性較強(qiáng)的技術(shù)。隨著我國汽車保有量的高速增長，汽車制造和維修中的汽車檢測診斷工作量迅速增多，需要大批掌握汽車檢測設(shè)備應(yīng)用技術(shù)的專業(yè)人員。

隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)所涉及的知識方法、研究內(nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨(dú)立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。汽車檢測設(shè)備是汽車行業(yè)常用的檢測設(shè)備，為了實現(xiàn)自動化，一般汽車檢測設(shè)備功能框架主要為三部分，只有這是三部分相互配合才能發(fā)揮到非常好。關(guān)于汽車前懸架和球頭的檢查，首先應(yīng)觀察前端輪胎的花紋有無不均勻的摩損，一般比較突出的是前端兩車輪同時外側(cè)或者是內(nèi)側(cè)的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯，這時需要檢查一下汽車的前懸架和球頭。

汽車檢測設(shè)備具有的實時性，可以時刻為駕駛員報到汽車的線路連接問題，駕駛員就很清楚的指導(dǎo)汽車的運(yùn)行狀況，為駕駛員提供故障信息，也就可以及時的做出處理。發(fā)動機(jī)檢測設(shè)備。發(fā)動機(jī)檢測設(shè)備主要用于發(fā)動機(jī)的性能和故障的檢測診斷。常用的設(shè)備有綜合性能檢測儀和單項檢測儀兩種。在汽車停駛時，可以把車輪用千斤頂定起，用手晃動車輪是否有間隙，如有間隙應(yīng)檢查車輪螺母是否松動，再看車輪內(nèi)側(cè)前后軸是否松動。