解析碳纖維用于軌道交通的優(yōu)勢

碳纖維在近些年引起社會各界廣泛的關注，無論是對交通出行還是工業(yè)生產(chǎn)，碳纖維均能夠很好的滿足使用所需，中國的軌道交通事業(yè)發(fā)展迅速。

碳纖維用于軌道交通領域，防火是關鍵點，軌道列車高速運行過程中，需要客服巨大的眼力，所消耗的能量也隨之增加，碳纖維是一種好的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3。不到剛的1/4，能夠有效在線結(jié)構(gòu)的輕量化，減少能源消耗，提升續(xù)航里程。同時碳纖維復合材料的力學性能十分突出，其抗拉強度，剪切強度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，滿足使用強度所需。

碳纖維無人機成型工藝

1.真空袋成型。采用這種方法的設備比較簡單，而且操作也容易，成本較低，一般用來生產(chǎn)小型的無人機，能夠滿足大多數(shù)零件的生產(chǎn)需求。在生產(chǎn)的過程中，前期的鋪貼操作有濕法鋪貼和預浸料鋪貼。

2.模壓成型。使用這種方法生產(chǎn)出來的無人機配件的兩面都是非常光滑的，一般是用于對表面要求較高的無人機配件生產(chǎn)。先把預浸好的碳纖維布放置到模壓模具中來，經(jīng)過壓力的擠壓和溫度之后，就可以脫模成型了。

無人機自誕生以來，便受到追捧，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷囊孕⌒蜔o人機為主，可用于航拍、植保、偵測等用途，隨著對無人機要求的不斷增加，越來越多的無人機青睞于選用碳纖維材料制作，本文我們來了解一下生產(chǎn)碳纖維無人機機架有哪些優(yōu)點。

碳纖維雖然是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，但是其力學性能十分突出，其抗拉強度、彎曲強度、剪切強度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，滿足使用強度所需。碳纖維復合材料還具有優(yōu)異的耐腐蝕和耐熱性能，能夠耐受自然界中的水和多種介質(zhì)的腐蝕以及熱膨脹的影響，可滿足無人機各種環(huán)境條件下長儲存壽命的特殊要求，降低使用維護的壽命周期成本。

生產(chǎn)碳纖維無人機機架碳纖維制品是用碳纖維預浸料制作而成，而碳纖維預浸料是碳纖維絲編織成布，然后再和樹脂結(jié)合制作成碳纖維預浸料，而制作碳纖維制品需要高溫固化、真空導入、熱壓罐成型等生產(chǎn)工藝，制作過程復雜。要求精度高，對技術人員的要求也很高，并且碳纖維產(chǎn)品在開發(fā)設計方面，過程復雜，需要進行大量實驗，直接提升了產(chǎn)品的成本。

生產(chǎn)碳纖維無人機機架碳纖維是一種高強度、高模量的新型纖維材料，隨著碳纖維的不斷發(fā)展，在航天航空、軌道交通、汽車工業(yè)等多個領域取得應用，碳纖維制品應用面雖然廣泛，但是卻有著一定的限制因素，主要是因為碳纖維制品價格昂貴。