有什么方法可以提高行星減速機的承載能力呢？下面精密行星減速機小編來為您淺談；

一、齒輪修形：想要改善重載齒輪傳動性就使用齒形修緣、修根以及齒端修型都是很好的辦法，能夠防止齒向的誤差多引起的過載。

二、增大齒輪模數(shù)、齒形角：想要設備的外徑尺寸不變的情況下，可以合理的增加或減少來滿足要求。

三、增加齒寬：在外徑要求不變的情況下，適當?shù)脑黾育X輪的寬度，能夠有效地加大承載能力。

四、調整變位換數(shù)：正確的選擇能夠使得承載能夠提高20%-30%。

五、齒根強化：當齒根彎曲的疲勞強度降低后，可以采取齒根強化的措施來提高疲勞的強度。

六、選擇材料比較好的齒輪；

七、齒圈的接觸應力是容易失效的，因此想要增大承載能力，那么就需要保證齒圈的接觸應力。

以“薄利多銷”為代表的企業(yè)途徑正逐步淡褪光環(huán)，曾經(jīng)的優(yōu)勢變成了優(yōu)勢，無品牌、相同性強、附加值低等“后遺癥”使企業(yè)的步履越來越維艱。在供應側構造性變革提速的背景下，企業(yè)應轉變運營思想，重點加大對人才、技術、學問、信息、品牌等方面的投入，優(yōu)化投資項目和產(chǎn)品構造，提升企業(yè)運營效率。首先跟著國家對綠色環(huán)保型減速機的支持，減速機工業(yè)的轉型要注意樹立健全立異體系與機制，堅持以化工工業(yè)精密化、循環(huán)化，配備制作業(yè)智能化、系列化，集成化為中心，一起推進行業(yè)的健康高效開展。依托變革、轉型、來提升全要素增長率，培育新的增長點，構成新的增長動力。

推進企業(yè)向消費制造還有效勞貿(mào)易交融開展達到轉變，加快了國際產(chǎn)可以協(xié)作；推出制造的效勞新理念，把制造還有效勞相互的嚴密聯(lián)系在一起，這是就是如今現(xiàn)代制造行業(yè)開展新的趨向。而制造效勞業(yè)，就是需要運用輕資產(chǎn)的樣式向“笑容曲線”開展，一邊進行研發(fā)，還有就是銷售品牌的營銷，研發(fā)需要整合資源，銷售相同也是需要社會資源，這樣才可以集中精神將客戶的體驗做好。也可以進行深入工廠的親自了解，了解到機械的運作，機械的結構和制作材料，選用出自己滿意的一款行星減速機。

根據(jù)齒輪嚙合原理的運動學法,討論了平行軸內嚙合行星減速機傳動的嚙合方程,給出了行星輪共軛齒廓方程的一般表達式,建立了錐形擺線行星傳動的嚙合理論;論證了變截面擺線行星傳動針齒齒廓半徑沿軸向變化時所對應的系列短幅擺線互為等距線;針對變截面擺線傳動,給出了針齒半徑沿軸向線性變化的錐形擺線輪和非線性變化的鼓形行星輪的設計實例,從而驗證了理論推導的正確性;給出了橫截面為拋物線的行星輪的齒廓曲面方程,討論了行星輪齒廓曲面的多樣性;分別討論了變截面擺線傳動和拋物線柱面行星傳動的齒廓曲率特性。三、臥式的擺線減速機在正常狀況下運用油池潤滑，油面的高度需要保持在視油窗中部就可以，在工作條件比較惡劣的狀況下，環(huán)境的溫度是處于高溫的時候我們可以運用循環(huán)潤滑。

焊接材料選用。我們考慮了兩方面：一是焊接過程中，對每層、每道焊縫，能及時地消除焊接應力，使全部焊完后，焊縫中殘存的焊接應力越小越好。這就要求焊縫金屬塑性要好，硬度要低，有利于消除焊接應力；二是這個減速箱體使用近十年，箱中的齒輪件磨損量較大，運轉中有較大振動。而且，振動頻率也較大，這種振動對于已存在焊接殘余應力的焊縫來說，容易引起應力裂紋，這對保證它的長期   使用很不利。二、額定輸出扭矩：在停止義烏的時候是可以輸出扭矩的，并且較大值是3倍?？紤]到這些因素，我們在焊接非加工面的焊縫時（也就是整條焊縫），采用焊縫金屬為非鑄鐵組織的、塑性好、硬度低，對應力裂紋敏感性小的Z408焊條。