連接器端接時的注意事項(xiàng)介紹??

電連接器端接時，操縱者應(yīng)嚴(yán)格按照所用端接形式的端接規(guī)范或要求進(jìn)行端接和檢查，并按對應(yīng)的接點(diǎn)序號端接。選用的電纜導(dǎo)線間的較大絕緣層厚度應(yīng)與接觸件的間距匹配，電纜線芯應(yīng)與接觸件接線端匹配，當(dāng)在接觸件間跨、并線時，應(yīng)考慮多股線芯絞合后的直徑，且禁止在接觸件壓接孔間進(jìn)行跨、并線處理。

焊接時應(yīng)根據(jù)裸線直徑來選擇相應(yīng)功率的電烙鐵，每個接觸件的焊接時間一般不超過5s，應(yīng)留意不能讓焊劑滲透絕緣體以免造成產(chǎn)品絕緣電阻下降。

連接器的原理：

   所謂連接器，是液面以下相互連通的兩個或幾個容器。連接器盛有相同液體，但液面上壓力不等，則液面的壓力差等于連通器兩容器液面高差所產(chǎn)生的壓差。連接器液面上壓力相等，但兩側(cè)有互不相混的不同液體，自分界面起兩液面之高度與液體密度成反比。連接器原理在工程上有著廣泛的應(yīng)用。

連接器的類別分類：

   連接器的結(jié)構(gòu)日益多樣化，新的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用領(lǐng)域不斷出現(xiàn)，試圖用一種固定的模式來解決分類和命名問題，已顯得難以適應(yīng)。一些基本的分類仍然是有效的。

汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會顯著降低。

連接器的基本知識

連接器的作用

　　連接器又稱接插件，主要是在電子產(chǎn)品、電力設(shè)備中提供方便的電氣插拔式連接，廣泛地應(yīng)用于電子設(shè)備當(dāng)中，使得電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、維修效率得以極大提高。由于大量采用插拔式連接，其連接的可靠性、接觸點(diǎn)電阻的大小對于產(chǎn)品的質(zhì)量來說就越來越重要，因此必須對所采用的連接器的性能進(jìn)行的了解，以便合理正確地使用連接器。

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