零部件加工行業(yè)的您，還在為產(chǎn)品種類繁多，而每次生產(chǎn)數(shù)量少導(dǎo)致的夾具更換頻繁.，直接影響到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下，長(zhǎng)期在客戶的交貨期追趕下而犯愁嗎？

讓我們的快速換夾具用零點(diǎn)定位來幫您解決一切困擾吧。

小批量生產(chǎn)周期=生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間（對(duì)刀調(diào)機(jī)和測(cè)量等等待時(shí)間） 工件加工時(shí)間

準(zhǔn)備時(shí)間越長(zhǎng)就等于機(jī)器的罷0工時(shí)間越長(zhǎng)，這樣就無(wú)法提高機(jī)器駕動(dòng)率。無(wú)法準(zhǔn)時(shí)完成交貨期。

通過100%檢測(cè)達(dá)到高產(chǎn)品質(zhì)量

  在產(chǎn)品質(zhì)檢中，來自四條生產(chǎn)線的產(chǎn)品都需要被檢測(cè)。來自14個(gè)產(chǎn)品家族的齒輪箱包括其變異產(chǎn)品都未被分類管理。另外，超現(xiàn)實(shí)的雙離合變速器和無(wú)級(jí)變速器的功能性檢測(cè)，壓力，滲漏檢測(cè)和旋轉(zhuǎn)檢測(cè)都會(huì)在他們進(jìn)入到生產(chǎn)線之前進(jìn)行。定位銷與銷孔的配合應(yīng)選擇哪個(gè)種類軸與孔的過渡配合又有許多種，具體應(yīng)選哪一種呢。這些檢測(cè)時(shí)間安排都必須精0確到天。在將這些齒輪箱進(jìn)行試車之前，操作人員會(huì)將零點(diǎn)接頭安裝在待檢齒輪箱上的螺紋孔，每個(gè)零點(diǎn)接頭都被用顏色標(biāo)注，而客戶定制的零點(diǎn)定位工作臺(tái)則有與之對(duì)應(yīng)的零點(diǎn)定位單元

定位銷的安裝過程

在安裝定位銷前我們要先考慮定位銷的存在原理，有的是銷子上有彈簧鋼絲或者干脆是帶有彈性的，可以把銷子卡在銷孔里。有的則是銷孔里面有鎖定裝置比如彈簧鋼絲或者彈子0彈性卡圈卡住銷釘。也有的是在銷子上加工一些凸起或者缺口與內(nèi)部機(jī)構(gòu)扣合，只有把銷子旋轉(zhuǎn)一定角度或者把相應(yīng)的機(jī)件移動(dòng)一定位置才可拔出銷釘。零點(diǎn)定位體系大幅增長(zhǎng)了這來自14個(gè)大類的變速箱的裝置測(cè)試柔性化。常用的比如刻槽的銷，用部件啊彈簧啊或者專用的鎖片在凹槽里一壓就鎖住了。還有膨脹銷，和膨脹螺絲一樣芯安進(jìn)去就鎖住了，不過沒螺紋罷了。