通常我們認為剎車系統(tǒng)是密封的，但其實水還是可以通過各種方式混入到剎車油之中。

水這東西在剎車系統(tǒng)里很不受待見，一來是因為水會對剎車系統(tǒng)造成腐蝕，二來是水的沸點比較低，太容易沸騰產(chǎn)生氣泡影響剎車性能了，簡直就是剎車系統(tǒng)里的蛀蟲。

當剎車油里混入3.5%的水分之后，沸點就會衰減60-90度，相當驚人。一般來說，剎車油用了2-3年的時間后，含水量就會達到3%左右，這時為了你的安全，就必須更換剎車油了。

性能指標

由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關(guān)車友生命安全，可掉以輕心。

我國現(xiàn)行的制動液標準GB12981-2012《機動車輛制動液》為強制性標準，共有15項技術(shù)指標要求，分別是外觀、平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、運動黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。在低溫時剎車明顯失效，制動液凝固了，并且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質(zhì)、回油閥密封不嚴、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。

合格達標的制動液有幾個特性：

1.在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；

2.對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；

3.能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

對制動液的性能要求是：

1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；

2、沸點高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；

3、使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。

有機硅制動液

制動液的更換全過程以下： （1）起動柴油發(fā)動機并維持待速運行，擰下制動液儲油罐的加液口蓋。 （2）在剎車總泵放空氣螺釘上套一根全透明塑料軟管，將管的另一端放進一個配有制動液的器皿里。 （3）擰下來放氣閥并持續(xù)踩住剎車踏板，直到制動液已不排出才行，扭緊放氣閥。 （4）向儲油罐添加一定量的符合要求的制動液。 制動液的更換 常見問題 剎車系統(tǒng)中滲透到空氣，會危害制動系統(tǒng)實際效果。非常是更換或加補制動液后應排污液壓油管路中的空氣。6、換季時，尤其在冬季，要是發(fā)現(xiàn)制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。在檢修全過程中，因為檢修液壓傳動系統(tǒng)、連接頭松脫或制動液不夠等緣故，導致空氣進到管路時，應立即將系統(tǒng)軟件中的空氣排出來。

制動液多久更換一次?不同品牌不同類型的車輛

制動液多久更換一次？ 不同品牌不同類型的車輛，在生產(chǎn)出來時對于更換制動液的問題上有明確的相關(guān)規(guī)定。一般情況下車輛正常行駛4萬千米或制動液連續(xù)使用超過2年，因為剎車油很容易由于使用時間長而變質(zhì)，所以要及時更換。很多都是在次保養(yǎng)的時候就進行了更換。但切記，不同品牌的制動液不要混合用。 低端的剎車油雜質(zhì)多這樣會導致剎車泵加速磨損和剎車系統(tǒng)油路堵塞。過期的剎車油剎車效果也不太理想 只是因為車主長時間的適應自己的車輛 所以察覺不到。（2）一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后，按順時針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉(zhuǎn)微旋鈕，調(diào)到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。