電動機(jī)只要是有兩種制動方式分別是機(jī)械制動和電氣制動，其中機(jī)械制動是采用機(jī)械裝置來使電機(jī)主軸減速，例如有電磁抱閘、電磁離合器等電磁鐵制動器。而電氣制動的方式主要有短接制動就是將電機(jī)的繞組短接，利用了繞組本身的電阻消耗的能量，但是繞組的電阻比較小也耗能比較快，有一定的可能會將電機(jī)燒毀，還有就是反接制動將電機(jī)電源的正負(fù)極反過來連接，產(chǎn)生與原先反向的扭力，使電機(jī)減速，由于控制電路簡單所以造價(jià)少，但是制動的準(zhǔn)確性比較差而且在制動的過程中極易損害傳動部件。再有就是能耗制動在制動的時候繞組串聯(lián)電阻，其中的電機(jī)就相當(dāng)于電機(jī)了，可以將自身擁有的能量消耗在串聯(lián)的電阻上，這種方法被廣泛的應(yīng)用在了各種電機(jī)的制動之中。

該電機(jī)轉(zhuǎn)子上鑲有永磁體，可以產(chǎn)生恒定的磁場，轉(zhuǎn)速恒為同步轉(zhuǎn)速，能量損耗低，不像異步電動機(jī)那樣，籠型轉(zhuǎn)子的磁場靠定子的磁場感應(yīng)產(chǎn)生，籠型轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生渦流，有能量損耗，并且轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與磁場轉(zhuǎn)速有轉(zhuǎn)差，不能達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。額定轉(zhuǎn)速低、調(diào)節(jié)范圍寬、額定轉(zhuǎn)矩大。額定轉(zhuǎn)速從每分鐘幾十轉(zhuǎn)到四百多轉(zhuǎn)可以無級調(diào)速，額定轉(zhuǎn)矩可達(dá)數(shù)萬牛米，是其他種類電機(jī)不可能實(shí)現(xiàn)的。動態(tài)響應(yīng)速度快，在1秒內(nèi)，轉(zhuǎn)速可以從零達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。這個響應(yīng)速度也是其他種類的電機(jī)所達(dá)不到的。占用空間小、損耗低、。

 永磁同步電機(jī)作為直接驅(qū)動動力，就可以省去減速機(jī)裝置，避免了一系列的問題，對提，節(jié)約成本具有巨大的意義。

電機(jī)廠告訴你電機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)  

1、 兩臺電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)工作？

并機(jī)使用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動并機(jī)柜。盡量不用手動并機(jī)。因?yàn)槭謩硬C(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言，柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級完全不一樣的。

2、 三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎？  

功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?dǎo)致小電源的波動。及機(jī)組振蕩。  

3、 為什么我們要求客戶，機(jī)組每運(yùn)行200小時后，要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作？

柴油發(fā)電機(jī)組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常

生活中高壓電機(jī)的應(yīng)用層面不容小覷，在使用過程中，高壓電機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象是比較常見的，高壓電機(jī)反轉(zhuǎn)在一定情況下還是有利于工作的，但前提要使用正確的反轉(zhuǎn)方法：

　　1、把高壓電機(jī)主繞組或副繞組的首末端與電源線對調(diào)，任一繞組首末端對調(diào)，等于將這個繞組產(chǎn)生的磁場相位倒相，即相位改變180°，如原來超前另一繞組90°，改接后就變成滯后90°，按前面兩相旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生的過程分析可知，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)向?qū)l(fā)生改變，高壓電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向也隨之而變。

　　2、把電容器從一繞組中改接到另一繞組中，使該繞組電路的性質(zhì)由容性電路變?yōu)楦行噪娐?，流過繞組的電流也從原來的超前90°，變?yōu)闇?0°，旋轉(zhuǎn)磁場的方向也就改變。