按照全行業(yè)8億噸鋼鐵產(chǎn)能的規(guī)模，鋼鐵行業(yè)的物流量應(yīng)超過(guò)40億噸，我國(guó)鋼鐵行業(yè)的物流費(fèi)用是一個(gè)千億元的大市場(chǎng)。在生產(chǎn)工藝對(duì)標(biāo)、能源消耗對(duì)標(biāo)之后，物流成本對(duì)標(biāo)將成為行業(yè)內(nèi)降本的方向。

　　現(xiàn)階段鋼鐵物流還存在諸多問(wèn)

根據(jù)筆者對(duì)行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的調(diào)研所掌握的情況，鋼鐵物流現(xiàn)階段存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

　　行業(yè)層面，統(tǒng)計(jì)和計(jì)量工作滯后。統(tǒng)計(jì)是一切工作的基礎(chǔ)，沒(méi)有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就無(wú)從對(duì)標(biāo)，更無(wú)從降本。分供水管上依次安裝開(kāi)閉閥、流量計(jì)和調(diào)節(jié)閥，開(kāi)閉閥用于切斷供水管路，流量計(jì)實(shí)時(shí)反饋實(shí)際水量，調(diào)節(jié)閥通過(guò)開(kāi)口度控制實(shí)現(xiàn)水量調(diào)節(jié)。鋼鐵行業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作已進(jìn)行多年，現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)工藝、能源、環(huán)保等方面的費(fèi)用構(gòu)成進(jìn)行計(jì)量，將其納入統(tǒng)計(jì)范圍。實(shí)際上，我國(guó)鋼鐵企業(yè)的物流成本是僅次于原燃料采購(gòu)成本的出，鋼鐵企業(yè)的物流成本占鋼材總成本的15%~20%。如此大比重的費(fèi)用構(gòu)成，應(yīng)當(dāng)早日納入統(tǒng)計(jì)范疇，以利于各個(gè)鋼鐵企業(yè)摸清家底，從而在行業(yè)范圍內(nèi)對(duì)標(biāo)降本，挖掘鋼鐵行業(yè)的第三利潤(rùn)源泉。

企業(yè)層面，對(duì)物流降本的認(rèn)知和參與程度參差不齊。當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流降本的認(rèn)知程度大致可以分為三類(lèi)。類(lèi)是企業(yè)沒(méi)有物流降本意識(shí)。具體來(lái)說(shuō)：大戶(hù)商家出貨在300噸左右，小戶(hù)商家出貨在百?lài)嵶笥?。有些企業(yè)甚至還存在“三無(wú)”現(xiàn)象，即無(wú)專(zhuān)門(mén)管控人員(沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流職能部門(mén))、無(wú)物流成本數(shù)據(jù)(企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用混在采購(gòu)成本、生產(chǎn)成本等各環(huán)節(jié)之中)、無(wú)物流降本措施。該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的30%。第二類(lèi)是企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行部分物流成本統(tǒng)計(jì)和降本工作，但是統(tǒng)計(jì)不全、措施不系統(tǒng)，該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的60%。很多企業(yè)通過(guò)物流降本工作取得了一定的成效，就自我滿(mǎn)足。實(shí)際上，無(wú)論是企業(yè)還是具體部門(mén)的負(fù)責(zé)人員拿到的物流費(fèi)用數(shù)據(jù)，都不是真實(shí)的，真正的物流費(fèi)用比這個(gè)數(shù)據(jù)要高很多。

　　舞鋼耐磨鋼板將用于不同的高溫磨損工況，而時(shí)效溫度和時(shí)間對(duì)鋼板的組織和性能有較大的影響。該鋼淬火后經(jīng)600°C時(shí)效，二次碳化物析出量較淬火態(tài)顯著增加，分布也較均勻。hardox500耐磨板，它的抗腐蝕性還有抗耐磨性都是非常的好。并且隨著時(shí)效時(shí)間的延長(zhǎng)（從4一22h )，二次碳化物顆粒長(zhǎng)大，在同一區(qū)域內(nèi)具有相同晶體向的顆粒會(huì)接觸和合并，形成具有亞晶粒和亞晶界的粗大碳化物顆粒。具有面心立方結(jié)構(gòu)的二次碳化物與同是面心立方結(jié)構(gòu)的奧氏體母相間保持立方一立方晶體向關(guān)系。

由于晶格常數(shù)是奧氏體的3倍，所以在電子衍射花樣中，兩相的同名倒易矢量的模長(zhǎng)具有嚴(yán)格的三分之一關(guān)系。該鋼板時(shí)效溫度為800℃時(shí)，二次碳化物的總量和尺寸與600℃時(shí)效的大致相當(dāng)。鑄態(tài)水韌處理和待鑄件冷卻后再人爐加熱至1050-IMOT水韌處理力學(xué)性能相近。隨著時(shí)效時(shí)間的延長(zhǎng)，二次碳化物的析出量、尺寸及分布狀態(tài)也無(wú)明顯變化。在600°C和800°C時(shí)效時(shí)，盡管時(shí)效時(shí)間已22h，尚未發(fā)現(xiàn)a相，這可能是因?yàn)闀r(shí)效時(shí)間短所致。此外Ni、N和C的存在，以及大量?jī)?yōu)先析出，對(duì)析出a相也有抑制作用。該鋼板1000°C時(shí)效時(shí)仍然析出較多的M23，x射線(xiàn)衍射分析可知鋼板在1000℃10h時(shí)效后衍射峰較全，其強(qiáng)線(xiàn)明顯可見(jiàn)，經(jīng)電鏡觀察，此時(shí)M23蛛比較粗大和分散。

錳13耐磨板一、脫脂鋼材及其零件在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中要用防銹油脂保護(hù),一般合金在壓力加工時(shí)要用到拉延油,林件在切削加工時(shí)要接觸乳化液,熱處理時(shí)可能接觸冷卻油,零件上還經(jīng)常有操作者手上的油跡和汗跡,零件上的油脂還總是和灰塵等雜質(zhì)摻和在一起的。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。零件上的油脂不僅阻礙了磷化膜的形成,而且在磷化后進(jìn)行涂裝時(shí)會(huì)影響涂層的結(jié)合力、干燥性能、錳13耐磨板裝飾性能和耐蝕性。二、涂裝前除銹、除氧化皮

鋼鐵熱加工時(shí)受氧化產(chǎn)生硬而脆的氧化皮,如熱軋鋼板、熱處理零件、鍛件、焊接件都會(huì)有氧化皮。此外鋼鐵在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,接觸水或其錳13耐磨板他腐蝕介質(zhì),都極易出現(xiàn)一層黃銹。首先：Hardox500耐磨板的質(zhì)量不重，這是一種通過(guò)特殊的技術(shù)來(lái)降低耐磨板的自身重量而生產(chǎn)出來(lái)規(guī)格比較高的耐磨性強(qiáng)的產(chǎn)品。而這氧化皮和黃銹在涂層下時(shí)會(huì)加快鋼鐵的腐蝕速度?？梢?jiàn)充分的除去鋼鐵表面的氧化皮和黃銹,對(duì)涂裝物得到有效保護(hù)是非常重要的。除銹方法就倆類(lèi),一是機(jī)械法,二是化學(xué)法。三、磷化處理

所謂磷化處理是指金錳13耐磨板屬表面與含磷酸二氫鹽的酸性溶液接觸,發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而在金屬表面生成穩(wěn)定的不溶性的無(wú)機(jī)化合物膜層的一種表面的化學(xué)處理方法。所形成的膜稱(chēng)為磷化膜。