熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用　　

1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層； 　　

2、內(nèi)燃機(jī)車曲軸、機(jī)車率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù)；

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熱噴涂設(shè)備使用完畢后注意哪些？

要定時(shí)查看軟管和氣路，對發(fā)現(xiàn)問題的設(shè)備應(yīng)立即修正或替換。熱噴涂技術(shù)熱噴涂技術(shù)是表面工程中的一個(gè)重要分支，它是通過火焰、電弧或等離子體等熱源，將某種線狀和粉末狀的材料加熱至熔融或半融化狀態(tài)，并將加速形成的熔滴高速噴向基體形成涂層?；鹧鎳姌寫?yīng)按制造商的主張維護(hù)保養(yǎng)。每個(gè)熱噴涂操作者應(yīng)了解熟悉火焰噴槍的操作。在焚燒之前，應(yīng)仔細(xì)閱覽和了解槍的操作說明書。操控氧氣燃?xì)饣驂嚎s空氣流量的閥，應(yīng)正確裝好并加上光滑劑，這樣可以維護(hù)槍體操作自若并能徹底封閉。如果槍有回火，應(yīng)盡可能快的撲熄。如果在噴涂中焚燒時(shí)有爆燃或回火，應(yīng)在查看發(fā)生原因并處理好后，才干從頭焚燒?；鹧鎳姌尰蛩能浌懿荒軕覓煸谡{(diào)理器或氣瓶閥上，那樣可能引起起火。

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熱噴涂發(fā)展

近年來高合金、鋅鋁合金（85/15）的絲材的出現(xiàn)，使電弧噴涂技術(shù)發(fā)展得更快。水輪機(jī)上下抗磨板、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪室、導(dǎo)葉、葉片等部件的修復(fù)與噴涂。隨著電弧噴涂材料的品種不斷增加，性能不斷提高，電弧噴涂設(shè)備又向精密化、自動化方向發(fā)展。如超音速電弧噴涂、高速脈沖電弧噴涂、復(fù)合電弧噴涂、保護(hù)氣體電弧噴涂和真空電弧噴涂等，這些新的電弧噴涂工藝技術(shù)的出現(xiàn)，大大地提高了噴涂效率，改善了涂層質(zhì)量，拓寬了電弧噴涂技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。當(dāng)前這項(xiàng)技術(shù)很受青睞，在國民經(jīng)濟(jì)許多部門發(fā)揮了重要作用，使古老的電弧噴涂技術(shù)煥發(fā)了青春。