山西慧達澳星科技有限公司為您介紹：煤礦用縱向撕裂檢測價格

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輸送帶是輸送機的重要組成部分，其成本占整機的30%-50%之多。輸送帶縱向撕裂事故時有發(fā)生。引起輸送帶縱向撕裂有多種原因：如在加料站因外來大塊廢鋼或木材將輸送帶刺穿或由于溜槽的堵塞而引起輸送帶撕裂；頭部滾筒清掃器刮板的刀口掛住輸送帶表面的金屬絲；托輥蓋焊接缺陷；長條金屬物料夾在溜槽與承載托輥之間而在承載托輥處把輸送帶撕裂。產品具有靈敏度高、可靠性高、結構簡單、便于安裝檢修、適合煤礦井下惡劣環(huán)境等特點。

帶式輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂：

帶式輸送機輔助設備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當?shù)榷伎赡軐斔蛶г斐伤毫鸭肮纬?，普通輸送帶沒有橫向保護結構，不能防止撕裂。

在輸送機皮帶縱向撕裂事故發(fā)生前對縱向撕裂的可能性進行預防，將大大降低縱向撕裂事故的發(fā)生率，屬于主動式防護。近年國內外研究和開發(fā)的皮帶縱向撕裂的防護設施有：

      (1)加強裝載點的管理，勿使鋼釬、工字鋼、木材等長物料落入料倉；其次在入料口增設擋料防止大塊物料落入；

      (2)吐料口使用往復式或振動給料機，取代閘門式漏斗，減少裝載點膠帶的撕裂；

      (3)漏斗與輸送帶之間的落料高度或運輸轉載點的落差應符合規(guī)程及質量標準化的規(guī)定，保證不使大塊物料對輸送帶產生較大的沖擊；

      (4)保持漏斗或擋板導料槽完好，避免貨載直接砸向輸送帶；

      (5)及時更換損壞或磨損過限的托輥；

      (6)落實輸送機及放煤工的崗位責任制，及時調整膠帶跑偏和處理突發(fā)性的問題；

      (7)落實巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患隨時處理；

      (8)在初始裝料處裝上電磁除鐵器，漏斗面上增加格柵等。