應(yīng)用前牽張機器設(shè)備的布局、鋼筋錨固。四川架線工程電力工程有限公司

8.應(yīng)用前牽張機器設(shè)備的布局、鋼筋錨固、接地系統(tǒng)合乎工程施工方案規(guī)定，并做運行實驗。

 9.動力傘展放導引繩，務(wù)必采用有技術(shù)專業(yè)的工程分包企業(yè)，務(wù)必開展首飛前實際操作。持續(xù)多檔一次超越較大 長短在2400M的，少二到三人實際操作。 

10.以上對策進行后，由作業(yè)負責人申請辦理《工地施工安全作業(yè)票B》，工程施工工程項目審批審簽。工程監(jiān)理工作人員當場查驗確認后，在作業(yè)票中簽名，愿意逐漸作業(yè)。

 2、作業(yè)全過程安全性管控措施

     1.作業(yè)負責人站班大會上根據(jù)讀票方法開展安全技術(shù)交底，并隨機抽取3至5名施工隊伍提出問題，清晰后逐漸作業(yè)。 2.作業(yè)全過程中，作業(yè)負責人、工程監(jiān)理工作人員依照作業(yè)步驟，逐一確認風險管控重點對策貫徹落實，另外在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽名確認。 3.如遇五級及之上風或大暴雨、雷擊、雹子、下雪、濃霧、風沙等極端氣侯時，馬上終止牽引帶作業(yè)。 4.運作時放線機、張力機進出口貿(mào)易正前方不可有些人根據(jù)。各轉(zhuǎn)為滑輪排成的地區(qū)里側(cè)嚴禁有些人。 5.導引繩、牽引帶或輸電線臨錨時，其臨錨張力不可低于對地間距為5m時的張力，另外達到對被超越物間距的規(guī)定。

無跨越架不斷電跨越架線工程施工簡述。四川電力電力工程有限公司

    無跨越架不斷電跨越架線工程施工簡述 

    為維護被跨輸電線路而在跨越檔兩承載索間設(shè)定的可以承擔安全事故載荷的絕緣網(wǎng)繩、網(wǎng)端絕緣鍍鋅鋼絲繩、絕緣支撐桿、聯(lián)接掛環(huán)、牽（錨）繩網(wǎng)及牽（錨）繩網(wǎng)動滑輪等稱之為封網(wǎng)裝置。封網(wǎng)裝置的絕緣網(wǎng)繩可選用絕緣網(wǎng)或絕緣繩封網(wǎng)形式。四川電力設(shè)備，樂山電力設(shè)備絕緣支撐桿功效是維持承載索間的間距（即封網(wǎng)裝置的總寬）。

     四川架線工程，樂山架線工程依據(jù)不一樣的被跨電纜線狀況設(shè)定的封網(wǎng)裝置的布局形式，分成部分封網(wǎng)形式和全封網(wǎng)形式。跨越檔內(nèi)僅在被跨電纜線上邊一定范疇內(nèi)布局封網(wǎng)裝置，稱之為部分封網(wǎng)形式；跨越檔內(nèi)布局封網(wǎng)裝置長短超過2/3檔距的，稱之為全封網(wǎng)形式。

      四川電力，樂山電力無跨越架不斷電跨越架線技術(shù)性的工程施工設(shè)計方案主要是臨時性承重梁形式的挑選，絕緣網(wǎng)繩安全性封網(wǎng)長短、總寬的明確，承載索綜合性安全性能的賦值，承載索工程施工控制參數(shù)的計算方式，即不一樣檔距標準下承載索在不一樣工作狀況下弧垂值的測算，也有跨越系統(tǒng)軟件與架線工程施工的總體相互配合與管控這些。

超越系統(tǒng)軟件現(xiàn)場布置形式4.1現(xiàn)場布置形式。四川架線工程電力工程有限公司

    4、超越系統(tǒng)軟件現(xiàn)場布置形式4.1現(xiàn)場布置形式 

   無超越架不斷電超越現(xiàn)場布置形式依據(jù)不一樣的地貌狀況,可采用不一樣的當場設(shè)定方法。 承載索根據(jù)懸架在臨時性橫梁上的承載索動滑輪錨地，承載索錨地端與地平面圖交角不超25°，這時臨時性橫梁一般不用支設(shè)順路線方位的尺寸號側(cè)均衡吊線。封網(wǎng)設(shè)備的鋼筋錨固繩需根據(jù)懸架在臨時性橫梁上的牽網(wǎng)繩動滑輪錨地,一條承載索與相鄰一條封網(wǎng)設(shè)備鋼筋錨固繩同用一個地錨四川電力設(shè)備，樂山電力設(shè)備

     四川架線工程，樂山架線工程形式4所顯示。圖形式1和形式4中僅是封網(wǎng)設(shè)備不一樣。 承載索根據(jù)懸架在臨時性橫梁上的承載索動滑輪錨地，承載索錨地端與地平面圖交角低于25°， 則按圖形式1開展現(xiàn)場布置，如接近25°～45°，這時承載索橫梁必須支設(shè)順路線方位的尺寸號側(cè)均衡吊線，則按圖形式2開展現(xiàn)場布置四川電力，樂山電力。

    封網(wǎng)設(shè)備的鋼筋錨固繩可采用上一方法，即根據(jù)懸架在臨時性橫梁上的牽網(wǎng)繩動滑輪錨地,一條承載索與相鄰一條封網(wǎng)設(shè)備鋼筋錨固繩同用一個地錨。也可立即鋼筋錨固在承載索橫梁的均衡吊線連接點周邊。