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因此，柴機(jī)組制造廠商無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

目前，市場上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個(gè)方面：維修是指柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障后，針對(duì)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修，清除機(jī)組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機(jī)組的各種性能指標(biāo)良好。

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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水溫過高的幾種原因。

一、水散熱器堵塞：

水散熱器中含有堵塞物質(zhì)，或者倒?fàn)?，都?huì)導(dǎo)致水溫升高，阻止熱量的散發(fā)。如果水散熱器的表面摻有機(jī)油時(shí)，機(jī)油與塵土混合的油泥混合物，導(dǎo)致了熱量更難散發(fā)出來。應(yīng)當(dāng)用較薄的鋼片小心翼翼的撥回原位即可。然后用水槍對(duì)散熱去進(jìn)行清洗，如果用熱水與清洗液一起清洗，效果會(huì)更好。