廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)扣費(fèi)物流園收費(fèi)系統(tǒng)。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

停車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1總體設(shè)計(jì)

智能停車管理系統(tǒng)主要由管理平臺(tái)服務(wù)器、車輛出入口控制系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、反向巡車系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線系統(tǒng)等組成。通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)功能組合,對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行綜合管理,形成自動(dòng)或者人工值守控制的智能車輛管理系統(tǒng)。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

2出入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)

出入口控制系統(tǒng)主要是車輛進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行車牌識(shí)別、登記、收費(fèi)、放行、防止砸車等處理,實(shí)現(xiàn)車輛出入管理功能。出入口控制系統(tǒng)主要包括設(shè)備:出入口控制閘機(jī)、出入口控制主機(jī)。車牌識(shí)別攝像機(jī)、出入口取卡、卡回收票箱、車輛綜合信息顯示屏、地感線圈等設(shè)備。

3車輛引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過(guò)紅外感應(yīng)探測(cè)器,對(duì)車位是否已停放車輛進(jìn)行感應(yīng)并結(jié)合車牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。如果停車位已被占用，紅外探測(cè)器感應(yīng)到后,探測(cè)器燈會(huì)由綠色變成紅色,同時(shí)車牌識(shí)別攝像機(jī)能夠檢測(cè)到車位上車牌上傳車輛信息到平臺(tái)。平臺(tái)把信息發(fā)布到區(qū)域車位顯示屏,顯示剩余車位,引導(dǎo)車主快速獲取剩余車位信息。如果車主忘記停車位置。可以通過(guò)尋車終端查詢，輸入車牌信息，快速實(shí)現(xiàn)車輛定位。車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要包括設(shè)備:車牌識(shí)別攝像機(jī)、紅外感應(yīng)探測(cè)器、車位引導(dǎo)顯示屏、尋車顯示查詢終端機(jī),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

4聯(lián)網(wǎng)管線設(shè)計(jì)

停車管理系統(tǒng)線纜設(shè)計(jì)需要對(duì)設(shè)備需要傳輸哪些信號(hào)，是否供電,供電類型進(jìn)行充分的研究。一般線纜設(shè)計(jì)考慮以下幾點(diǎn) :

1 )設(shè)備聯(lián)網(wǎng)線纜類型，網(wǎng)線- 般90米之內(nèi)使用 , 超過(guò)100米需要使用光纖進(jìn)行組網(wǎng)傳輸。

2 )設(shè)備供電用電源線如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于設(shè)備供電傳輸 ,讀卡器信號(hào)線RVVP6*1.0 ,控制器信號(hào)線RVVP4*1.0組成。

3)- - 般預(yù)埋管道采用SC20. 25組合, 根據(jù)穿線的數(shù)量確定管徑。

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萬(wàn)創(chuàng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車牌識(shí)別如何規(guī)范安裝？

一、安裝準(zhǔn)備

首先現(xiàn)場(chǎng)觀察，主要是要注意車道的長(zhǎng)寬和來(lái)車方向，車道的寬度盡量控制在4米內(nèi)，大于4米的要擺放隔離樁限制，長(zhǎng)度至少要有6米，太短會(huì)造成車牌識(shí)別不正，就像下圖這樣，車遷直時(shí)攝像機(jī)已經(jīng)看不到車牌了。來(lái)車方向分單向來(lái)車和左右來(lái)車，單向來(lái)車就只用裝一個(gè)攝像頭，鏡頭對(duì)著車行來(lái)的方向； 雙向來(lái)車的，就比較復(fù)雜，如果車道長(zhǎng)度不夠的，就需要左右各裝一個(gè)攝像機(jī)來(lái)識(shí)別兩個(gè)方向的車輛，如下圖就需要安裝兩個(gè)相機(jī)。

二、攝像頭定位與ip地址設(shè)置

1、攝像頭定位原則

a、攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)，道匣桿起落時(shí)不能遮擋相機(jī)視線;

b、相機(jī)zui好的識(shí)別距離是離相機(jī)3-6米處，所以要保證車在此距離處車身已遷直，如果未遷直，就要將相機(jī)往后挪；

c、要保證定位處車輛和行人不會(huì)誤碰到攝像機(jī)；

d、盡量緊靠道閘主機(jī)但又不能影響道閘使用;

e、攝像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi)，zui大不能高于45度，否則會(huì)影響識(shí)別率，若不能滿足，就要找其它的定位點(diǎn)。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

f、定位處必須保證車輛不管從何處l方向駛來(lái)，都能保證車牌可以被拍攝到,若不能滿足就必須裝加裝攝像機(jī)輔助。

2、修改攝像機(jī)IP地址

線路檢查無(wú)誤后,就開始通電調(diào)試了。

以調(diào)試一進(jìn)一出停車場(chǎng)為例。

a、將一個(gè)攝像機(jī)網(wǎng)線接入交換機(jī)，另一個(gè)像機(jī)暫不接入，因?yàn)橄駲C(jī)出廠默認(rèn)IP是192.168.1.**，如果同時(shí)接入會(huì)造成IP沖突。

b、調(diào)好相機(jī)角度，登入攝像機(jī)網(wǎng)頁(yè)設(shè)置識(shí)別區(qū)域和虛擬線圈位置， 就像前面說(shuō)的，攝像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi)，zui大不能高于45度，滿足這個(gè)條件的前提下，我們?cè)O(shè)置識(shí)別區(qū)域才有意義。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---一體化道閘系統(tǒng)。

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停車場(chǎng)系統(tǒng)之道閘

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷l卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。

道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

主要結(jié)構(gòu)

智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

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物流園停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)常見分享：

車牌識(shí)別技術(shù)工作原理

車輛檢測(cè)：可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車輛的經(jīng)過(guò)，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

圖像采集：通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。   車牌定位：在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過(guò)灰度化、二值化等處理，精l確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。

字符識(shí)別：對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別。自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

結(jié)果輸出：將車牌識(shí)別的結(jié)果以文本格式輸出。

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