液壓直通油管快速接頭：

對(duì)于卡套式管接頭，大多因管道受到較大的外力或沖擊力，使卡套松動(dòng)或管端面變形而造成泄漏，此時(shí)應(yīng)檢查卡套是否失圓、刃口有無(wú)缺損、管端是否完好以及卡套螺母的壓緊程度等，同時(shí)還要消除管道外力。

對(duì)于采用耐油膠板、羊毛氈、軟鋼紙板、組合密封墊圈或密封膠的管接頭處泄漏，無(wú)論是何材質(zhì)，首先應(yīng)檢查其密封件有無(wú)破損，變形、老化和粗糙度過(guò)大等情況，然后采取相應(yīng)的措施。

液壓快速接頭安裝注意事項(xiàng)：

1、膠管在移動(dòng)或靜止中，均不能過(guò)度彎曲，也不能在根部彎曲，至少要在其直徑的1.5倍處開(kāi)始彎曲；

2、膠管移動(dòng)到極端位置時(shí)不得拉得太緊，應(yīng)比較松弛；

3、盡量避免膠管的扭轉(zhuǎn)變形；

4、膠管盡可能遠(yuǎn)離熱輻射構(gòu)件，必要時(shí)裝隔熱板；

5、應(yīng)避免膠管外部損傷，如使用中同構(gòu)件表面的長(zhǎng)期摩擦等；

      快速接頭是一種應(yīng)用在流體回路中的閥門(mén)類(lèi)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部工質(zhì)的連通和斷開(kāi)，在航天系統(tǒng)中常被稱(chēng)為斷接器?？焖俳宇^產(chǎn)品在連通時(shí)保證流體通道順暢，斷開(kāi)時(shí)保證兩端均能自密封，廣泛應(yīng)用在航天、航空、電子、船舶等領(lǐng)域以及工業(yè)領(lǐng)域的熱控系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、流體回路系統(tǒng)中。

      從上世紀(jì)90始，相繼研制了液、氣路斷接器、電解制氧斷接器、注水閥、旁路閥、氣動(dòng)泄壓閥、手動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥等閥門(mén)類(lèi)產(chǎn)品，成功應(yīng)用于神舟、天宮系列飛船以及其它等型號(hào)中，在軌工作良好。2012年開(kāi)始為中國(guó)空間站研制了支持在軌維修操作的快速斷接器，具有優(yōu)異的人機(jī)工效學(xué)，廣泛應(yīng)用于空間站熱控、環(huán)控分系統(tǒng)以及在軌維護(hù)等任務(wù)中。

      液壓快速接頭的液壓系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局靈活，元件的自潤(rùn)滑性較好，便于和其它傳動(dòng)方式聯(lián)用。因此，目前在各類(lèi)企業(yè)的大部分設(shè)備上得到廣泛的應(yīng)用，我公司所有電解多功能天車(chē)、鑄造機(jī)及傾翻式混合爐等關(guān)鍵設(shè)備均使用了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

      而KZE液壓快速接頭的液壓系統(tǒng)一般均屬封閉的管路循環(huán)系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)故障隱蔽難以查找是液壓傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)之一。設(shè)備的液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障應(yīng)盡快確定故障原因并及時(shí)排除，以減小因設(shè)備停車(chē)而造成的經(jīng)濟(jì)損失。工程技術(shù)人員需憑借自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)功底、液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)、液壓接頭元件原理構(gòu)造及基本回路知識(shí)進(jìn)行故障分析。

液壓元件安裝注意事項(xiàng)

（１）液壓元件安裝前要用煤油清洗，自制重要元件應(yīng)進(jìn)行密封和耐壓實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)要分級(jí)進(jìn)行，試驗(yàn)壓力每升一級(jí)檢查一次。

（２）不要將外形相似的元件如溢流閥、減壓閥和順序閥錯(cuò)裝。裝配時(shí)調(diào)壓彈簧要全部放松，待調(diào)試時(shí)再逐步旋緊調(diào)壓。

（３）方向控制閥的軸線(xiàn)應(yīng)呈水平安裝。

（４）進(jìn)出油口有密封圈的元件，安裝時(shí)應(yīng)先檢查其密封圈是否合乎要求。安裝前，密封圈應(yīng)突出安裝平面，以保證安裝后有一定的壓縮量 ，防止泄漏 。