鋰離子電池必須選用充電器，否則可能會(huì)達(dá)不到飽和狀態(tài)，影響其性能發(fā)揮。充電完畢后，應(yīng)避免放置在充電器上超過12小時(shí)以上，長期不用時(shí)應(yīng)使電池和手機(jī)分離。好使用原廠或聲譽(yù)較好的品牌的充電器。

　　電池技術(shù)目前仍然是IT界研發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域，期待將來會(huì)出現(xiàn)顛覆性的科技能夠大幅提升儲(chǔ)能鋰電池廠家的壽命。

　儲(chǔ)能鋰電池廠家是一次性電池，那鋰離子電池是不是指可重復(fù)充放電的儲(chǔ)能鋰電池廠家呢？也非。廣義的可充放儲(chǔ)能鋰電池廠家是指由一個(gè)石墨負(fù)極，一個(gè)采用鈷、錳或磷酸鐵的正極，以及一種用于運(yùn)送鋰離子的電解液所構(gòu)成。但也有一次性鋰離子電池，它們使用鋰金屬或者嵌鋰材料作為負(fù)極。

鋰離子電池的常規(guī)性能

概念介紹

C倍率(C-rate)

電池的充電和放電是以C倍率進(jìn)行度量的, 1C的定義:如18650電池容量是1000mAh,1C放電就是以1000mA放電，0.5C放電就是以500mA放電。

倍率放電性能：

因?yàn)殇囯x子電池用的是電解液，電導(dǎo)率一般只有鉛酸或堿性電池電解液的幾百分之一。因些，鋰離子電池在大電流放電時(shí)，來不及從電解液中補(bǔ)充Li ,會(huì)發(fā)生電壓下降（IR降）

電動(dòng)汽車需要功能強(qiáng)大、重量輕、的電池。選擇是商業(yè)化的鋰離子電池——它們相對緊湊和穩(wěn)定。但它們?nèi)赃^于笨重和昂貴，無法廣泛使用。

二十年來，可充電鋰離子電池的性能穩(wěn)步提高。電池組所儲(chǔ)存的能量是原來的三倍多，從每升200瓦時(shí)（Wh － 1）增加到700瓦時(shí)（Wh － 1）；成本也下降了30倍，降至每千瓦時(shí)150美元左右。但是，這仍高于美國能源部設(shè)定的每千瓦時(shí)100美元的負(fù)擔(dān)能力目標(biāo)。一輛電動(dòng)汽車（50－100千瓦時(shí)）仍需要負(fù)載重達(dá)600公斤左右的電池，占用500升空間。