氣體泄漏為什么會(huì)影響渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)的性能？

       有些客戶(hù)可能認(rèn)為空調(diào)壓縮機(jī)的氣體泄漏不會(huì)影響壓縮機(jī)的性能，其實(shí)不然，空調(diào)壓縮機(jī)的氣體泄漏類(lèi)似于給被扎了的車(chē)胎充氣：不是充氣的時(shí)間變長(zhǎng)了，就是一直充不滿氣，只有將車(chē)胎補(bǔ)好或換新后，問(wèn)題才會(huì)解決。所以渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)的氣體泄漏是會(huì)影響壓縮機(jī)的性能的。壓差供油，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑更加可靠，從而提升整機(jī)的可靠性。

       氣體泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種方式。

       內(nèi)泄漏：是指空調(diào)壓縮機(jī)各相鄰壓縮腔之間，壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏，表現(xiàn)為高壓氣體向低壓腔泄漏，再?gòu)牡蛪呵粔毫嚎s到泄漏前壓力，造成重復(fù)壓縮消耗功率，所以?xún)?nèi)泄漏直接結(jié)果為增加功耗。

       外泄漏：是指空調(diào)壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中與外界（大于吸氣壓力的高壓氣體）進(jìn)行i氣體交換，導(dǎo)致高壓氣體進(jìn)入到吸氣腔內(nèi)膨脹，并占據(jù)空間，使得實(shí)際吸氣量減少，即外泄漏不僅使功耗增加，而且還減少吸入氣體量，使排氣量減少和制冷量降低。

       以上就是氣體泄漏影響渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)的具體表現(xiàn)。部分客戶(hù)應(yīng)該知道：氣體泄漏、流體阻力和機(jī)械摩擦這3個(gè)因素都會(huì)影響空調(diào)壓縮機(jī)的性能。其中氣體泄漏占比是很大的。

       北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)外制冷配件代理和銷(xiāo)售的貿(mào)易公司，是多家全球品牌產(chǎn)品的中國(guó)區(qū)一級(jí)代理商。主要供應(yīng)電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機(jī)等核心制冷設(shè)備！

如何直接判斷空調(diào)壓縮機(jī)的故障？

如何直接判斷空調(diào)壓縮機(jī)的故障？是很多制冷人員都想知道的，嘉興裕隆小編在網(wǎng)上整理了一些關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)的現(xiàn)象，通過(guò)這些現(xiàn)象可以直接判斷出壓縮機(jī)的故障及發(fā)生故障的原因，及時(shí)解決問(wèn)題。

其一，故障現(xiàn)象為：通電后壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)器動(dòng)作。通常是壓縮機(jī)失油或有雜質(zhì)進(jìn)入引起的抱軸或卡缸故障。

其二，故障現(xiàn)象為：壓縮機(jī)的吸、排氣閥門(mén)損壞，系統(tǒng)不制冷或制冷效果很差。通常是空調(diào)壓縮機(jī)吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)故障。

其三，故障現(xiàn)象為：管道和機(jī)殼相碰、壓縮機(jī)的固定螺栓松動(dòng)和減震塊脫落等。這類(lèi)問(wèn)題在維修工作中經(jīng)常發(fā)生，一般對(duì)制冷性能并沒(méi)有多大影響。

其四，故障現(xiàn)象為：斷路或動(dòng)作溫度點(diǎn)變小。該問(wèn)題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區(qū)別是熱保護(hù)器損壞時(shí)工作電流是正常的，繞組短路時(shí)電流偏大。通常是空調(diào)壓縮機(jī)熱保護(hù)器損壞故障。

其五，故障現(xiàn)象為：斷路時(shí)為電源正常，壓縮機(jī)不工作；短路和碰殼時(shí)通電后保護(hù)器動(dòng)作或燒保險(xiǎn)絲。通常是空調(diào)壓縮機(jī)短路、斷路和繞組碰機(jī)殼接地故障，所以不容易判定，應(yīng)根據(jù)測(cè)量電流來(lái)判定。

通過(guò)對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)故障現(xiàn)象的描述，可以直接判斷出空調(diào)壓縮機(jī)的故障，避免繁冗的故障排除工作，既節(jié)省了時(shí)間，還可快速解決問(wèn)題，從而達(dá)到事半功倍的效果。還不知道的小伙伴們，趕快學(xué)起來(lái)吧！

壓縮機(jī)卡缸原因淺析

壓縮機(jī)在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)卡缸的現(xiàn)象，而造成卡缸的原因是不同的，嘉興裕隆小編和大家一起淺析壓縮機(jī)卡缸的原因。

造成卡缸的原因大概有以下5個(gè)方面。

1.壓縮機(jī)本身原因

壓縮機(jī)加工不良，出現(xiàn)配合面局部受力不均，或加工工藝不合理，壓縮機(jī)生產(chǎn)中出現(xiàn)的雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，品牌壓縮機(jī)這種情況很少出現(xiàn)。

2.運(yùn)輸、搬運(yùn)等碰撞原因

壓縮機(jī)屬于精密儀器，泵體配合精密，在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的碰撞、劇烈震動(dòng)會(huì)造成壓縮機(jī)泵體配合尺寸改變，壓縮機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸帶動(dòng)活塞轉(zhuǎn)到某一位置時(shí)阻力明顯增大，會(huì)被卡死。

日立轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)

3.安裝使用原因

對(duì)于空調(diào)、熱泵行業(yè)素有“三分質(zhì)量，七分安裝”之說(shuō)，雖有夸張，但足以說(shuō)明安裝對(duì)主機(jī)使用的影響之大，安裝涉及的水平測(cè)試、排空、連接管長(zhǎng)度、高落差、檢漏等都會(huì)影響主機(jī)使用。就不一一說(shuō)明了。

4.主機(jī)生產(chǎn)過(guò)程控制原因

焊接前不應(yīng)過(guò)早取下壓縮機(jī)i密封膠塞，包括其他冷媒系統(tǒng)管路也應(yīng)進(jìn)行有效密封。行業(yè)有大廠家規(guī)定拔下密封膠塞后在30分鐘內(nèi)要將系通焊接密封好，特別是陰雨天氣。日立變頻渦旋壓縮機(jī)冷凍冷藏專(zhuān)用10大特性日立變頻渦旋壓縮機(jī)冷凍冷藏專(zhuān)用10大特性：1,代數(shù)對(duì)稱(chēng)渦旋線。由于空氣中含有一定的水蒸氣，而冷凍油具有一定的吸水性，長(zhǎng)時(shí)間與空氣接觸，難免出現(xiàn)水分侵入、油被稀釋、潤(rùn)滑下降等現(xiàn)象。系統(tǒng)存在水分將造成“冰堵”；水會(huì)跟冷凍油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生酸，造成“鍍銅”；或使塑料密封件產(chǎn)生“膨潤(rùn)作用”，會(huì)造成系統(tǒng)冷媒泄漏。生產(chǎn)時(shí)應(yīng)盡量縮短壓縮機(jī)內(nèi)部與外界空氣接觸時(shí)間。

5.熱泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理

研發(fā)實(shí)驗(yàn)中制冷劑確定灌注量不合理：實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不齊全，出現(xiàn)常溫下壓力溫度、壓力合理，但在高、低溫時(shí)壓力溫度異常。所以，在研發(fā)階段必須驗(yàn)證高溫（環(huán)境溫度43℃）、名義（環(huán)境溫度20℃）、低溫（環(huán)境溫度－7℃）、除霜（環(huán)境溫度0℃）等實(shí)驗(yàn)效果。

結(jié)合以上原因，是不是在壓縮機(jī)的使用過(guò)程中就可以避免出現(xiàn)卡缸的現(xiàn)象了，希望可以幫到大家。