貨車(chē)輪胎的保養(yǎng)

輪胎是汽車(chē)保養(yǎng)的關(guān)鍵，高速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)爆胎會(huì)出大事故。所以，每次出車(chē)前檢查一下輪胎的狀況很必要。

首先，要檢查輪胎的氣壓。氣壓過(guò)高、過(guò)低都不好，要根據(jù)情況做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時(shí)，壓力就要低些，氣不能打得太足；氣溫驟降時(shí)，輪胎必須補(bǔ)充氣壓，以應(yīng)對(duì)低溫路面。行駛一定里程后調(diào)換前后輪胎，這樣可以物盡其用，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

其次，小型貨車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)主要采用剎車(chē)油傳遞剎車(chē)力，而重型貨車(chē)則采用氣動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，兩者應(yīng)采用不同的保養(yǎng)的方法。對(duì)于油路制動(dòng)的汽車(chē)，出車(chē)前要檢查剎車(chē)油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車(chē)油路是否有泄漏的地方。剎車(chē)油由于吸收空氣中的水分，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)失效，每年更換一次。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

廂式貨車(chē)行車(chē)途中勤檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開(kāi)始的。由于廂式貨車(chē)行車(chē)途中車(chē)輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車(chē)途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無(wú)溢出，用專(zhuān)用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落，車(chē)箱底部四周有無(wú)泄漏液體，如有應(yīng)查出漏點(diǎn)，將漏點(diǎn)朝上；捆的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開(kāi)，等放走氣體后再完全打開(kāi)，以避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。

使用年限買(mǎi)了車(chē)能用多久？這是個(gè)必須要考慮的問(wèn)題。雖然現(xiàn)在的卡車(chē)質(zhì)量越來(lái)越好，壽命往往較長(zhǎng)，但是近年來(lái)根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)，人為地限制貨車(chē)使用年限的情況也時(shí)常發(fā)生，尤其是在一些一二線城市，對(duì)于排放往往有其自己的標(biāo)準(zhǔn)。特別提醒那些經(jīng)常要跑一線城市的用戶，還是買(mǎi)國(guó)五車(chē)型，以應(yīng)對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的排放要求以及由此而來(lái)的對(duì)貨車(chē)的限行

車(chē)輛配置很多品牌的國(guó)五車(chē)型，為了加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，他們往往對(duì)車(chē)輛的配置普遍進(jìn)行了升級(jí)。比如變速箱很多都換成了12擋，還有一些舒適性配置，如定速巡航，中控鎖電動(dòng)門(mén)窗等等。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)五車(chē)型要比國(guó)三，國(guó)四配置要高一些，當(dāng)然這個(gè)差異也體現(xiàn)在國(guó)五車(chē)的價(jià)格上了。