廣州首盾科技股份有限公司（簡稱首盾）是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關(guān)保護系列、三相剩余電流保護自動重合閘系，監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動重合閘漏電開關(guān)廠家直銷服務(wù)熱線。



     當(dāng)線路發(fā)生單相接地進行三相重合閘時，會比單相重合閘產(chǎn)生較大的操作過電壓。這是由于三相跳閘、電流過零時斷電，在非故障相上會保留相當(dāng)于相電壓峰值的殘余電荷電壓，而重合閘的斷電時間較短，上述非故障相的電壓變化不大，因而在重合時會產(chǎn)生較大的操作過電壓。而當(dāng)使用單相重合閘時，重合時的故障相電壓一般只有17％左右(由于線路本身電容分壓產(chǎn)生)，因而沒有操作過電壓問題。從較長時間在110kV及220kV電網(wǎng)采用三相重合閘的運行情況來看，一般中、短線路操作過電壓方面的問題并不突出。自動重合閘漏電開關(guān)廠家直銷服務(wù)熱線。


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     重合閘過程中出現(xiàn)的非全相運行狀態(tài)，如有可能引起本線路或其他線路的保護裝置誤動作時，應(yīng)采取措施予以防止。自動重合閘漏電開關(guān)廠家直銷服務(wù)熱線。在電力系統(tǒng)輸電線路上發(fā)生的故障中，架空輸電線路的瞬時性故障占了輸電線路故障的80 %～ 90 %以上[8-10]，采用自動重合閘裝置對斷開后的線路斷路器進行一次重合，可以大大提高輸電線路運行的可靠性[2-4]。但是，重合閘不成功的現(xiàn)象也時常發(fā)生，本文對一起220kV線路重合閘失敗的過程和現(xiàn)象進行研究分析。


     廣州首盾科技股份有限公司（簡稱首盾）是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關(guān)保護系列、三相剩余電流保護自動重合閘系，監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動重合閘漏電開關(guān)廠家直銷服務(wù)熱線。



       為解決這個問題，專業(yè)的齒輪箱開發(fā)商會給電子式電能表的斷路控制器加一個智能自鎖功能?？紤]到電表智能控制器的內(nèi)部空間相對來說比較小，在有限的空間里帶動回路控制系統(tǒng)的的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，且做到只允許沿旋向旋轉(zhuǎn)而不能逆行。有齒輪箱開發(fā)商會采用10mm行星齒輪箱＋渦輪嵌件注塑成回路控制器齒輪箱，讓傳動結(jié)構(gòu)具有體積小、力矩大特點又能滿足自鎖功能的需求。自動重合閘漏電開關(guān)廠家直銷服務(wù)熱線。