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QD16/3.2t雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)惠報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-21 13:52  






橋式起重機(jī)屬于特種設(shè)備,操作過(guò)程有很多注意事項(xiàng)。不按照起重機(jī)的操作規(guī)程操作,很有可能造成安全事故。因此,橋式起重機(jī)一定要有專人操作,并且操作員應(yīng)通過(guò)培訓(xùn),取得起重機(jī)械作。

  某貯運(yùn)公司一金屬材料倉(cāng)庫(kù)利用一臺(tái)單梁橋式起重機(jī)吊運(yùn)鋼板,鋼板垛之間距離較窄,吊物運(yùn)行不通暢。該公司為該臺(tái)單梁起重機(jī)配備了一名專職操作員。多年來(lái),雖然吊運(yùn)過(guò)程不是特別簡(jiǎn)易,但是一直未發(fā)生過(guò)重大事故。不巧的是,一日臨近下班之時(shí),一輛貨車開(kāi)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)停靠在一垛鋼板旁邊準(zhǔn)備裝貨,平時(shí)負(fù)責(zé)專門(mén)吊裝的操作人員脫崗不在場(chǎng)。而貨車司機(jī)又催的比較急,便由倉(cāng)庫(kù)的一位管理人員吊裝鋼板裝車。2、工作過(guò)程中操作人員要集中精力,起吊前先空轉(zhuǎn),然后起吊,吊物離地100~150mm時(shí)如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí),應(yīng)重新捆縛。該管理人員雖會(huì)操作起重機(jī),但不甚熟練,在吊裝鋼板時(shí),由于按錯(cuò)手電門(mén),致使起吊在空中的鋼板沒(méi)有向貨車方向運(yùn)行,而是朝改名人員所站的位置運(yùn)行過(guò)來(lái),該人員所站的位置處在兩個(gè)鋼垛之間,無(wú)處躲避,被鋼板砸中,釀成一起重大事故。

   發(fā)生這起事故的直接原因是該人員不熟悉橋門(mén)式起重機(jī)的操作,按錯(cuò)按鈕,導(dǎo)致起重機(jī)朝著預(yù)期相反的方向運(yùn)行。其次是操作者選擇的站立地點(diǎn)不對(duì),沒(méi)有站在空曠地帶,而是選擇了狹窄且不易躲閃的地方。操作者屬于無(wú)證操作,沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn),缺乏自我保護(hù)意識(shí)。年檢修或大修由電氣工作人員執(zhí)行,檢修范圍如下:拆開(kāi)各項(xiàng)電氣設(shè)備進(jìn)行清理,檢修各項(xiàng)設(shè)備的支架,洗凈電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承并另?yè)Q新潤(rùn)滑脂,測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子間空隙,如發(fā)現(xiàn)不均勻時(shí)需要更換滾動(dòng)軸承。

  所以,橋式起重機(jī)操作人員一定要是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專職人員,善于觀察環(huán)境,選擇合理操作地點(diǎn),熟悉橋式起重機(jī)的各個(gè)動(dòng)作及操作按鈕,懂得在運(yùn)行之前先點(diǎn)動(dòng)一下,然后再正常行走。工作中能夠做到精力集中,不然后患無(wú)窮。


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