龍門(mén)吊也叫做提梁機(jī)，從起重機(jī)類(lèi)型上說(shuō)屬于門(mén)式起重機(jī)。外形看起來(lái)相似門(mén)架，中間來(lái)吊運(yùn)貨物來(lái)回移動(dòng)，主要靠電動(dòng)葫蘆和小車(chē)的配合大車(chē)行走，整個(gè)工作都在軌道上面來(lái)回重復(fù)運(yùn)行。龍門(mén)吊有包廂式和花架式兩種。如果對(duì)起重量要求不是很高，盡量采用花架式。第九條龍門(mén)吊使用單位必須檢驗(yàn)有效期前一個(gè)月向市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)谟谬堥T(mén)吊安全技術(shù)檢驗(yàn)?；苁降闹饕攸c(diǎn)是造價(jià)低，整機(jī)的重量小，經(jīng)濟(jì)性高，方便安裝和運(yùn)輸。龍門(mén)吊則分為包廂結(jié)構(gòu)和衍架結(jié)構(gòu)，按照噸位的不同，小噸位采用電動(dòng)葫蘆，大噸位采用起重小車(chē)。　

　  架橋機(jī)主要是架設(shè)橋梁用，吊運(yùn)混凝土梁到zhi 定的位置，用來(lái)調(diào)整方向，是靠四個(gè)支柱來(lái)完成支撐的。架橋機(jī)在公路架橋過(guò)程中，主要作用是把預(yù)制好的梁片運(yùn)輸?shù)綐蚨丈?。而龍門(mén)吊則是把梁片從地面上提起來(lái)交給運(yùn)梁車(chē)，再由運(yùn)梁車(chē)把梁片運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)下面。一、安全技術(shù)規(guī)則由于龍門(mén)吊屬起重專(zhuān)用設(shè)備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專(zhuān)職操作員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。兩者是相互配合工作的。架橋機(jī)也分好幾個(gè)類(lèi)型的，根據(jù)行走方式不同，有的架橋機(jī)是靠驅(qū)動(dòng)輪行走，有的是導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)。 　　

　龍門(mén)吊安全操作規(guī)程：　　1、龍門(mén)吊應(yīng)有專(zhuān)人開(kāi)車(chē)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū)，才允許開(kāi)車(chē)。

　　2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。

　　4、每日每次開(kāi)車(chē)前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

　　5、每次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。

　　6、禁止超負(fù)荷使用。

　　7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。

　　8、龍門(mén)吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)警告信號(hào)。

　　9、禁止人隨物品一起升降。

　　10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門(mén)吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。

　　11、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫(xiě)司機(jī)日表。

　　12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛有人檢修的牌子，以免誤開(kāi)車(chē)造成重大事故。

　　13、龍門(mén)吊工作完畢后，開(kāi)到地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。

　　14、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

　　15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。

另一種龍門(mén)吊走行部結(jié)構(gòu)是雙馬達(dá)直接帶動(dòng)走行輪齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，該種走行部傳動(dòng)齒輪成直線布置的特殊結(jié)構(gòu)對(duì)大修列車(chē)架尺寸和龍門(mén)吊動(dòng)力系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求，大大降低了其走行部的通用性。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種運(yùn)行安全、駐?？煽康凝堥T(mén)吊走行裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于箱體外側(cè)設(shè)有馬達(dá)；馬達(dá)輸出端置于箱體內(nèi)；馬達(dá)輸出端設(shè)有小錐齒輪；小錐齒輪與置于箱體內(nèi)的大錐齒輪嚙合傳動(dòng)連接；