首先表現(xiàn)在其主梁設(shè)計上。雄峰電動單梁起重機(jī)以安起主梁為主體，整套產(chǎn)品采用先進(jìn)工藝制作而成，主梁整板數(shù)控下料、整板焊接、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、消除了鋼板對接焊縫處的質(zhì)量隱患，并且長久使用都不會變形，油漆附著力也達(dá)到了佳的狀態(tài)。 　

　其次表現(xiàn)在其電動葫蘆上。采用安起電動葫蘆，不僅實現(xiàn)了對運(yùn)行速度的精準(zhǔn)控制，穩(wěn)定了啟動和停止時產(chǎn)生的沖擊力;還能按需求設(shè)定起升速度，適用于安裝精密模具等不允許有振動的工作環(huán)境，大大提升了其耐用程度。 　

　后則表現(xiàn)在其電器控制上。即雄峰電動單梁起重機(jī)的電器控制不僅具備行車操作的基本功能，還能實現(xiàn)量身定做，進(jìn)行合理配置，大大延長了相關(guān)設(shè)備的使用壽命，更好的滿足了人們的生產(chǎn)工作需求。

     用戶需要安裝正確的操作步驟方法來使用單梁起重機(jī)，不可胡亂上手操作，以免讓設(shè)備因操作不當(dāng)而受到不必要的損害。其次用戶需要定期做好單梁起重機(jī)的潤滑維護(hù)工作，使得單梁起重機(jī)能夠獲得為妥善的呵護(hù)保養(yǎng)。到時候用戶也能夠放心來操作使用設(shè)備，而不必?fù)?dān)心設(shè)備會出現(xiàn)各種故障毛病的現(xiàn)象。單梁起重機(jī)的結(jié)果特點(diǎn)電動葫蘆或手動單軌小車沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)，通常用于車間、倉庫等物料搬運(yùn)作業(yè)，其中手動單梁起重機(jī)用于不允許用電或無電源場合。其次如果單梁橋式起重機(jī)出現(xiàn)毛病故障的話，用戶需要尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓他們來檢修好機(jī)械設(shè)備，而不可私自上手拆卸檢修，以防使得設(shè)備遭受到更為嚴(yán)重的損壞。     單梁起重機(jī)高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，“過繞”指標(biāo)燈亮起，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂仰起或吊臂縮回等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須謹(jǐn)慎小心的進(jìn)行，以免發(fā)生事故。

購買單梁橋式起重機(jī)應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機(jī)是不是一定要選擇整板主梁，其實在目前的單梁起重機(jī)市場，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。要說清這個問題就要知道單梁起重機(jī)主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方? 　

　今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成，相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機(jī)的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫，因此您可以看到個好處是無論從強(qiáng)度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數(shù)值。

      第二個好處是不易變形。單梁起重機(jī)設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在一個工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機(jī)主梁其實不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機(jī)主梁在這個拱度范圍，用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。

3.吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

　　4.高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，'過繞'指標(biāo)燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。無論是哪一種驅(qū)動形式，必定是由驅(qū)動裝置帶動單梁起重機(jī)相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的牽引構(gòu)件和工作構(gòu)件來完成驅(qū)動的。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。