A.鋼絲

　　① 鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲(又稱派登脫處理冷拉鋼絲) 鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行低溫回火，以消除應(yīng)力。

　?、?油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后，進(jìn)行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行底溫火，以消除應(yīng)力。

　?、?冷拉鋼絲 (即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲)

　　a. 以冷拉狀態(tài)交貨。

　　b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。

　　以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進(jìn)行淬火和回火處理。

　　B.鋼帶

　　① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以消除應(yīng)力。

　?、?淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以削除應(yīng)力。

　?、?退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行淬火和回火處理

　　C.冷拉鋼材

　　以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。

55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%)，強(qiáng)度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。

主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧  。

熱鍍鋅后容易導(dǎo)致簧片脆性增加，這是因?yàn)殄冧\前，必須進(jìn)行酸洗以去除氧化皮，會(huì)導(dǎo)致一部分氫滲入到鍍層和基體金屬中，削弱了晶界上金屬晶體原子間的結(jié)合力并產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，使簧片變脆，即“氫脆”。

解決措施：控制酸洗時(shí)間和溫度，規(guī)范鍍鋅工藝流程，且鍍鋅后，在180℃溫度下保溫?cái)?shù)小時(shí)再進(jìn)行除氫工藝，這樣就可以減少簧片的鍍層和組織的脆性。