“2020年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大，鋼市大環(huán)境依然嚴(yán)峻復(fù)雜，企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度依然不小?！崩钪译p說(shuō)。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長(zhǎng)階段，單純依靠擴(kuò)大需求和規(guī)模擴(kuò)張促進(jìn)行業(yè)發(fā)展已難以為繼，靠擴(kuò)大基建投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效應(yīng)將呈遞減趨勢(shì)。具體來(lái)看，明年鋼材市場(chǎng)主要有以下幾個(gè)方面的變化：　　一是需求方面。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2020年國(guó)內(nèi)鋼材需求受經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，增幅有限。世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)鋼鐵需求量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.0%，增長(zhǎng)幅度較??；粗鋼消費(fèi)量將較2019年下降2000萬(wàn)噸左右，減量主要集中在房地產(chǎn)行業(yè)。　　二是出口方面。明年我國(guó)鋼材出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)出口難有增長(zhǎng)?？v觀歷史數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，從2016年開(kāi)始，我國(guó)鋼材出口量開(kāi)始呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，這種趨勢(shì)在2020年或?qū)⒏鼮槊黠@?！　∪切略霎a(chǎn)能。12月3日，有業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)將新建煉鐵產(chǎn)能7774萬(wàn)噸，新建煉鋼產(chǎn)能7399萬(wàn)噸。其中，新建的煉鐵、煉鋼產(chǎn)能中約有65%計(jì)劃于2020年下半年陸續(xù)投產(chǎn)；新增49座高爐、25座轉(zhuǎn)爐及14座電爐。由此看來(lái)，明年鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾或?qū)⒏油怀觥?

環(huán)保問(wèn)題。隨著國(guó)家新環(huán)保稅法的實(shí)施和環(huán)保督察力度的加大，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨很大的困難和挑戰(zhàn)。比如，冶金渣，特別是轉(zhuǎn)爐和電爐鋼尾渣綜合利用問(wèn)題已迫在眉睫，有的企業(yè)已被曝光，有的企業(yè)從今年4月份已開(kāi)始繳納25元/噸的固體排放稅。同時(shí)，全國(guó)范圍內(nèi)每年還會(huì)產(chǎn)生600萬(wàn)噸左右的破碎線尾料需要處理。雖然處理難度不小，但仍需要做好合規(guī)處置?！　∪菑U舊商品交易進(jìn)項(xiàng)稅問(wèn)題。從2016年6月份開(kāi)始，發(fā)文，對(duì)部分省市廢舊商品異地開(kāi)票問(wèn)題例行檢查。有些省份和局部地區(qū)采取了很多辦法，開(kāi)票難的問(wèn)題得到初步緩解。但進(jìn)項(xiàng)票問(wèn)題始終沒(méi)有很好的解決辦法，企業(yè)的稅收風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

　　入冬后，鋼市迎來(lái)“暖冬”行情，供需錯(cuò)配帶動(dòng)行業(yè)景氣度回升。在剛過(guò)去的11月份，鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)出淡季不淡的行情。究其原因，一方面是環(huán)保政策對(duì)鋼廠產(chǎn)能釋放起到一定抑制作用，供給相對(duì)減少；另一方面是房地產(chǎn)數(shù)據(jù)回暖疊加基建工程進(jìn)入“趕工期”，需求集中釋放。受此影響，鋼價(jià)持續(xù)反彈。然而，在筆者看來(lái)，進(jìn)入12月后，鋼材價(jià)格高位很可能出現(xiàn)松動(dòng)?！　‘?dāng)前，鋼材價(jià)格處于相對(duì)高位，但繼續(xù)沖高的動(dòng)能不足，再加上當(dāng)前市場(chǎng)整體成交放緩，鋼材價(jià)格沖高回落的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大?；诖?，筆者認(rèn)為，“暖冬”中的鋼材市場(chǎng)有出現(xiàn)“寒流”的可能。特別是后期淡季效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，需求持續(xù)減少。在這種情況下，鋼材價(jià)格繼續(xù)上漲的空間不大，市場(chǎng)更多將呈現(xiàn)震蕩調(diào)整行情。這主要受以下幾個(gè)方面因素影響。

我的鋼鐵網(wǎng)分析師徐向春在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在淡季來(lái)臨之前，鋼材價(jià)格突然大幅上漲，是出乎意料的?！耙?yàn)槟戏絽^(qū)域尤其是廣東省出現(xiàn)趕工期，需求較好；今年運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)事故，因此加大了治理力度，導(dǎo)致不論是向港口運(yùn)輸還是從港口向外運(yùn)輸都出現(xiàn)延遲；此外，由于天氣原因，導(dǎo)致很多鋼材南下不及時(shí)?！毙煜虼赫f(shuō)。　　而從庫(kù)存來(lái)看，11月25日，中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，全國(guó)20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì)庫(kù)存合計(jì)連續(xù)3個(gè)月呈下降趨勢(shì)，本月降幅有所擴(kuò)大，其中螺紋鋼庫(kù)存環(huán)比下降超20%。本月庫(kù)存總量1064萬(wàn)噸，環(huán)比減少192萬(wàn)噸，下降15.3%；其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存總量987萬(wàn)噸，環(huán)比減少187萬(wàn)噸，下降15.9%，港口庫(kù)存78萬(wàn)噸，環(huán)比減少5萬(wàn)噸，下降5.6%?！　　笆紫仍蟽r(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)，支撐成材價(jià)格上行；其次，鋼企開(kāi)工率偏低，大氣污染防治措施已經(jīng)公布，但具體限產(chǎn)政策仍未出臺(tái)，鋼廠開(kāi)始進(jìn)行限產(chǎn)準(zhǔn)備，一些軋線即將進(jìn)入檢修期；再次，需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，需求在11月仍維持在一個(gè)較高水準(zhǔn)，節(jié)前有不少房地產(chǎn)和基建項(xiàng)目需要驗(yàn)收結(jié)算，可能會(huì)有一波趕工潮，增加了需求的持續(xù)強(qiáng)度和時(shí)間；后，期螺大幅上漲，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)積極性?！弊縿?chuàng)資訊建筑鋼材分析師李肇乾分析。