調(diào)位運(yùn)動(dòng)是在調(diào)整車床的過程中，把車床的有關(guān)部件移動(dòng)到要求的位置的運(yùn)動(dòng)。在裝卸工件時(shí)，工件與刀具不宜太近。因此，在進(jìn)給開始之前應(yīng)快速引進(jìn)，使刀具與工件接近:進(jìn)給結(jié)束后應(yīng)快退。車床分度運(yùn)動(dòng)如果工件有許多同樣的表面，這些表面又不能同時(shí)加工，則一個(gè)面加工后應(yīng)使工件轉(zhuǎn)過一-個(gè)角度，以加工另外的面。輔助運(yùn)動(dòng)包括成形運(yùn)動(dòng)以外的運(yùn)動(dòng)，空行程運(yùn)動(dòng)指的是各種調(diào)位運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給前后的快速運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控車床操作面板

一、自動(dòng):自動(dòng)連續(xù)加工工件;模擬校驗(yàn)工件程序;在MDI模式下運(yùn)行指令;

二、手動(dòng):通過機(jī)床操作鍵可手動(dòng)換刀、移動(dòng)機(jī)床各軸，手動(dòng)松緊卡爪，伸縮尾座、主軸正反轉(zhuǎn)，冷卻開停，潤滑開停等;

三、增量:可用于步進(jìn)和手搖，默認(rèn)為步進(jìn)方式，再次按下此鍵，置工作方式為手搖，再次按下置工作方式為步進(jìn);用于定量移動(dòng)機(jī)床坐標(biāo)軸，移動(dòng)距離由倍率調(diào)整(當(dāng)倍率為“x1”時(shí)，定量移動(dòng)距離為1um， 可控制機(jī)床，但不連續(xù));

四、單段:按下循環(huán)啟動(dòng)，程序走一個(gè)程序段就停下來，再按下循環(huán)啟動(dòng)，可控制程序再走一個(gè)程序段;

五、回參考點(diǎn):CK6180數(shù)控車床操作面板可手動(dòng)返回參考點(diǎn)，建立機(jī)床坐標(biāo)系(機(jī)床開機(jī)后應(yīng)首先進(jìn)行回參考點(diǎn)操作)。

數(shù)控車床導(dǎo)軌防護(hù)罩是機(jī)床的傳統(tǒng)防護(hù)方式。在這一領(lǐng)域里鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩被廣泛的應(yīng)用，對防止切屑及其它尖銳東西的進(jìn)入起著有用的防護(hù)作用，經(jīng)由一定的結(jié)構(gòu)方法及合適的刮屑板也可有用的下降冷卻液的進(jìn)入。

一、堅(jiān)固耐用，工作平穩(wěn)，噪音小，形狀錦繡。三、設(shè)備不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命，更主要的是保障了設(shè)備精密度。

二、鋼板防護(hù)罩每一節(jié)護(hù)板一同平行擺開，并一同平行縮回，工作自如。不會(huì)使護(hù)板脫節(jié)，有撞擊聲，既錦繡又進(jìn)步了護(hù)板的使用壽命。

三、數(shù)控車床在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，防止鐵屑高溫膠條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。適合高速運(yùn)念頭床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無振動(dòng)噪音。

找不到數(shù)控車床的刀位表現(xiàn)為刀架不停的轉(zhuǎn)。這種問題可能存在于刀架發(fā)信盤出現(xiàn)問題；CNC系統(tǒng)的刀位信號(hào)接收電路的問題；通信線路故障的問題等。找不到數(shù)控車床的一號(hào)刀，而其他刀位可以正常換，這種問題有可能是刀架發(fā)信盤霍爾元件產(chǎn)生偏移或這一號(hào)刀的霍爾元件損壞，或該刀位的信號(hào)線斷路。前兩種故障通常是機(jī)械原因?qū)е碌谋容^容易判斷和維修，而后兩種故障是電氣原因?qū)е碌?