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使用指南
氧熔棒應在戶外使用,但是室內(nèi)通風良好的情況下也可使用。必須確保良好的通風或者戴上合格的呼吸裝置。清除作業(yè)場地十米之內(nèi)所有的可燃物質。氧熔棒的用途氧熔棒可以應用在很多方面,但總結的說,可以應用在兩個方面。采取適當?shù)姆阑鸬念A防措施(例如消防裝置)以及確保氧氣瓶遠離火星。操作人員和其他工作人員必須逆風操作。其他在氧熔棒順風方向的工作人員必須距離其至少10米遠。應有足夠的沙子容納氧熔棒使用過程中融化的物質。
氧氣沒有氣味,很難探測。一般空氣中的氧氣含量是21%,如果氧氣泄露造成空氣中含量增加到30%,將會加速物體的燃燒。很多朋友們對于氧熔棒都不太了解,簡單說,氧熔棒俗稱吹氧棒,有時也叫做氧弧熔斷棒。大氣中氧氣增加造成的燃燒很難撲滅,它能通過單一來源例如煙頭的火星迅速蔓延到可燃物體。在有油或者油脂的情況下,能迅速造成氧化,產(chǎn)生高熱,引起燃燒。因此,工裝褲和氣體設備上的油或者油脂能引起劇烈的燃燒。
氧熔棒用于重工業(yè)中的注意事項
重工業(yè)中常常會使用到吹氧棒,吹氧棒是一種通過氧氣助燃之后可產(chǎn)生3600度高溫,能實現(xiàn)將金屬、非金屬、混凝土等快速熔切或清理的一種工具。氧熔棒使用時需要通過氧氣助燃,而我們都知道氧氣雖然自身是不可燃燒的,但是助燃效果確實非常強大的,如果使用不當也是很容易發(fā)生的,因此在使用時也是要非常注意安全問題的。在是使用氧熔棒的時候一定要注意檢查氧氣瓶是不是符合標準,附件有沒有損壞、丟失,是不是被太陽暴曬過,是不是存在野蠻裝卸或是超裝的現(xiàn)象。據(jù)只外資料,黃銅冒口的補縮距離為(5—9)5(5為鑄件壁厚).鋁青銅和錳青銅的冒口補縮距離為(5。千萬不要以為這些都是小事情,很多安全事故都是因為一些不起眼的容易被大家忽視的小故障引起的,所以一定要重視每一個細節(jié)。
吹氧棒特點:1、吹氧是鑄造,冶金,礦山,建筑等熔斷,切割,解體,清理,穿孔的理想工具;2、吹氧棒是一種鑄造材料,它主要解決鑄件粘砂,當鑄件粘砂時(特別是不銹鋼鑄件)氣割很難割除,磨光機根本解決不了,吹氧棒能很容易割除,因為吹氧棒管內(nèi)有特殊的鋼材,當氣割引燃吹氧棒后,吹氧棒開始熔化,與砂進行氧化反應粘砂部位很快脆化,還有割鑄件冒口也是同樣道理;3、吹氧棒使用方便,操作簡單,只需與氧氣連接即可使用;安裝完成后,先打開氧氣瓶上的氧氣壓力表,把氧氣的輸出壓力調(diào)到8-10KG,然后檢查各個連接處有沒有氧氣泄漏的現(xiàn)象,如果有一定要重新安裝務必保證無氧氣泄漏的情況出現(xiàn)。4、吹氧棒工作效益高,除砂速度快
氧熔棒在切割鋁材中的應用
激光切割的優(yōu)勢在于能快速、準確的將鋁箔加工成不同的形狀,該技術優(yōu)勢使得激光切割設備剛實現(xiàn)商業(yè)化就吸引了許多航空公司。二十世紀七十年代,主要的制造商對激光切割技術進行了評估,他們發(fā)現(xiàn),激光加工產(chǎn)生的微裂痕對零件的疲勞特性所產(chǎn)生損害是不允許的。潛在的增重損害了制造業(yè)的利益,就使得激光切割技術被主要的機身制造商們束之高閣。蛇目式切割火口與射吸式配合,梅花式切割火口則適用于等壓式割炬。
旋轉器零部件和變速器的制造是采用大型金屬坯鍛造而成的。機身也包含了一些采用鍛造材料的零件,但是,機身零件絕大多數(shù)采用鋁板。傳統(tǒng)上,使用7000系列鋅基鋁合金來進行加工,這是因為該合金具有良好的靜止力度和疲勞強度。雖然7000系列鋁材料很適合航空應用,但是它們不耐高溫。快速加溫,如焊接和激光切割等操作,會導致{熔}微裂痕。鑄造裝備熔煉部分規(guī)定,必須配備與生產(chǎn)能力相匹配的熔煉設備,如電爐、沖天爐等金屬熔煉設備,爐前化學成分分析、金屬液溫度測量設備,并應配有相應的除塵設備與系統(tǒng)。微裂痕導致疲勞強度的降低。焊接和激光切割是兩種產(chǎn)生熱致微裂痕的加工。
質量和加工控制是至關重要的。任何給加工帶來不確定因素的過程都必須加以控制或者直接排除。以往,激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
在目前的激光切割系統(tǒng)中,這些激光切割在航空應用中的局限性都得到改進,這些局限性包括疲勞性能和制造過程一致性降低的問題?,F(xiàn)在,激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域(HAZ)的大小和相應的微裂痕。在激光切割過程中,技術人員已經(jīng)可以對切割參數(shù)進行控制,幷且利用計算器軟件進行準確的重復。這些技術進步使得人們對激光切割是否適用于機身結構的生產(chǎn)重新思考。激光切割的優(yōu)勢在于能快速、準確的將鋁箔加工成不同的形狀,該技術優(yōu)勢使得激光切割設備剛實現(xiàn)商業(yè)化就吸引了許多航空公司。機身結構主要是7000系列鋁材料制造而成。
疲勞斷裂通常發(fā)生在應力集中的地方,如零件的邊緣,幾何形狀變化處,或者接合處。薄板金屬制成的機身零件有很多不同的接合方式,絕大多數(shù)的疲勞裂痕發(fā)生在接合處。如果激光沒有被用于切割接合處的小孔,那么激光主要就用于零件的邊緣切割。對于其它的效應,可以采用易損壞的連接位置來說明與連接處相比,激光切割帶來的微裂痕幷非主要的損壞部位。(4)回火防止器是保證的重要部件,根據(jù)部門的要求,回火防止器嚴禁私自拆卸。這樣,我們就能得出結論:如果一個零件有可能在連接處斷裂,那么激光切割技術不會進一步損壞零件的疲勞特性。
激光切割過程可以更快的加工具有一致性的零件,它比傳統(tǒng)的加工效率更高。激光技術有望降低加工時間和生產(chǎn)成本。長時間以來,在7000系列鋁板的加工中,激光器的優(yōu)勢一直由于疲勞性能的降低而未能得到發(fā)揮。近,激光系統(tǒng)的革新使得人們重新對激光切割航空用鋁的優(yōu)勢進行評估。初步測試已經(jīng)表明激光技術在機身加工中的潛力。所以砂眼是由于金屬液從砂型型腔表面沖下來的砂粒(塊),或者在造型、合箱操作中落入型腔中的砂粒(塊)來不及浮入橫澆道或冒口頂部,留在鑄件內(nèi)部或表面而造成的。今后的機身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設計不應因為過去的經(jīng)驗而排除激光器在該機身系統(tǒng)中的可能應用。我們應該保持開放的態(tài)度來分析各種情況,以確定激光技術可否帶來產(chǎn)品效益。
氧熔棒廠家分析精密鑄件產(chǎn)品回火的目的
1、降低脆性,消除或減少內(nèi)應力,精密鑄件淬火后存在很大內(nèi)應力和脆性,如不及時回火往往會使精密鑄件發(fā)生變形甚至開裂。
2、獲得工件所要求的機械性能,工件經(jīng)淬火后硬度高而脆性大,為了滿足各種工件的不同性能的要求,可以通過適當回火的配合來調(diào)整硬度,減小脆性,得到所需要的韌性,塑性。
3、穩(wěn)定工件尺寸
4、對于退火難以軟化的某些合金鋼,在淬火(或正火)后常采用高溫回火,使鋼中碳化物適當聚集,將硬度降低,以利切削加工。