如何提高絞吸式挖沙船的排量?

提高泵的輸送流量,其關鍵就是要提高排泥管道內的沙/泥漿流速,保證沙/泥泵有較大的輸送流量。下面就如何提高排管道內的流速進行分析。

提高流速的方法有:①縮短排距。在工程開工前架設管線時,要對現場進行認真的踏勘,力求將排距控制在較短;②管線的架設力求順直,盡量減小爬坡、轉彎的次數,減少沙/泥漿在管內的阻力。

       立體分段是由兩個或多個平面分段或曲面分段及船體零件 部件進行再組合而形成的具有立體形狀的分段 其中 對形成不封閉狀態(tài)的分段稱為半立體分段 對主船體沿船長方向進行橫向劃分而形成的船體環(huán)形分段稱為總段

各類分段的典型名稱如下

1.立體分段有雙層立體分段 首立體分段 尾立體分段 尾柱立體分段等

2.半立體分段有帶甲板的 L 型舷側半立體分段 帶甲板與縱艙壁的舷側半立體分段 帶頂邊水艙的 P 形舷側半立體分段 全寬甲板帶舷側外板的半立體分段 首或導樓半立體分段 上層建筑或甲板室半立體分段等

3.總段有尾總段 機艙總段 首總段等立體分段檢驗是對分段的外形尺寸 構件尺寸 構架位置 零件數量 裝配精度和焊接質量的檢驗 管理好立體分段質量 是確保船體大接縫線型光順 縮短船體建造船臺周期的關鍵

整船作業(yè)須知

整船作業(yè)須知：

1、目的：為滿足規(guī)則要求加強船只、人員安全、防止海洋、江河、湖泊污染以制定訂本須知。

2、適用范圍：適用于各公司管理的絞吸式挖泥船正常的疏浚和吹填工程范圍。

3、工前準備：施工前，船長根據施工部門安排的施工計劃、要求和現場情況。依據現場路

勘資料、有關文件、施工圖紙等資料，仔細分析研究工程的土質、水文、氣象、船

舶動態(tài)、排泥距離，吹填高度、土質對挖泥機具可能磨損的情況，與輪機長及船員干

部一起合理的考慮施工機具的更換、改造、修理及備配件的安排計劃。