如何提高絞吸式挖沙船的排量?

提高泵的輸送流量,其關(guān)鍵就是要提高排泥管道內(nèi)的沙/泥漿流速,保證沙/泥泵有較大的輸送流量。下面就如何提高排管道內(nèi)的流速進(jìn)行分析。

提高流速的方法有:①縮短排距。在工程開(kāi)工前架設(shè)管線(xiàn)時(shí),要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的踏勘,力求將排距控制在較短;②管線(xiàn)的架設(shè)力求順直,盡量減小爬坡、轉(zhuǎn)彎的次數(shù),減少沙/泥漿在管內(nèi)的阻力。

       非自航絞吸式挖泥船船體一般呈長(zhǎng)方形，艏部有一短短的開(kāi)槽，槽內(nèi)安裝有鉸刀架。大部分絞吸船以柴油機(jī)為原動(dòng)力，通過(guò)離合器、安全聯(lián)軸節(jié)直接（或經(jīng)減速機(jī)構(gòu)）驅(qū)動(dòng)泥泵。大型船上也有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后利用電動(dòng)機(jī)再驅(qū)動(dòng)泥泵，或采用蒸汽（或燃?xì)?/span>）輪機(jī)通過(guò)離合器、安全聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)泥泵。主機(jī)和泥泵可以同時(shí)布置在同一機(jī)艙內(nèi)，一些大型船上也有將泥泵單獨(dú)放置在一個(gè)水秘泵艙內(nèi)，以防止一旦吸入危險(xiǎn)物時(shí)，造成過(guò)大的損失。

選用適宜不同土質(zhì)的耐磨管線(xiàn), 并優(yōu)化接管流程, 減少設(shè)備的磨損和保障挖泥時(shí)間。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理, 克服爆管問(wèn)題。現(xiàn)場(chǎng)可采取以下幾種措施:

①減少接管和拆管的時(shí)間。增加快速接頭的使用, 水上管線(xiàn)每隔 50~100m 左右裝一個(gè)快速接頭, 吹填區(qū)的三通管線(xiàn)可以采用液壓裝置, 減少因接管、拆管和換擋板等工作而影響船舶的施工時(shí)間。

②船上注意觀察管線(xiàn)動(dòng)態(tài), 當(dāng)膠皮管在橫流作用下折死后應(yīng)及時(shí)用錨艇或拖輪頂開(kāi), 同時(shí)調(diào)整管線(xiàn)錨, 確保管線(xiàn)的順暢, 防止因膠皮管線(xiàn)折死后增大排泥壓力而造成爆管損漏。

絞吸式挖泥船的基本施工方法

絞吸式挖泥船的基本施工方法:

可采用主副樁法（也稱(chēng)單樁前移法），即以一根鋼樁為主樁，始終對(duì)準(zhǔn)挖槽中心線(xiàn)，作為橫挖的擺動(dòng)中心，而以另一根鋼樁作為副樁為前移換樁之用。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)挖泥擺動(dòng)中心，所以絞刀挖泥軌跡互相平行，只要鋼樁的前移距保持適當(dāng)，就可避免超挖和漏挖。為了準(zhǔn)確地控制換樁位量，須在挖槽中心線(xiàn)左右兩側(cè)各增設(shè)一對(duì)視線(xiàn)標(biāo)。如以右鋼樁為主樁，以左鋼樁為副樁，陰影線(xiàn)為換用副樁后，船體繞副樁擺動(dòng)時(shí)絞刀前移的軌跡，空白線(xiàn)為船體繞主樁擺動(dòng)時(shí)絞刀挖泥的軌跡。