輪胎移動(dòng)反擊式破碎機(jī)設(shè)備特點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1、破碎機(jī)堅(jiān)固穩(wěn)定；

2、車載給料機(jī)、振動(dòng)篩、皮帶機(jī)；

3、牽引轉(zhuǎn)向軸、便于公路運(yùn)輸；

4、車載安裝支撐、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷便利；

5、配套安裝電動(dòng)機(jī)和控制箱一體化；

6、移動(dòng)性好；結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便；

7、性能穩(wěn)定，維修方便； 配置靈活；

8、節(jié)約成本、降低費(fèi)用。輪胎移動(dòng)反擊式破碎機(jī)工作原理：物料經(jīng)振動(dòng)給料機(jī)均勻輸送到破碎機(jī)內(nèi)，反擊式破碎機(jī)作初步破碎后，通過圓振動(dòng)篩構(gòu)成閉路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)破碎，成品物料由輸送機(jī)輸出，進(jìn)行連續(xù)破碎作業(yè)。反擊式移動(dòng)破碎機(jī)可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要去除圓振動(dòng)篩，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料直接進(jìn)行初步破碎，與其他破碎設(shè)備配套使用操作方便、靈活。輪胎移動(dòng)反擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)組成：輪胎移動(dòng)反擊式破碎機(jī)所有部件機(jī)載，包括：牢固的機(jī)架、反擊式破碎機(jī)、給料機(jī)、振動(dòng)篩、傳送帶、電動(dòng)機(jī)和控制箱等。

自動(dòng)化控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

      自動(dòng)化控制可使破碎設(shè)備總處于滿負(fù)荷、使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行處于較佳運(yùn)行和自我保護(hù)狀態(tài)，減少人力支出，降低整個(gè)運(yùn)行成本，甚至可以明察整個(gè)系統(tǒng)的故障發(fā)生點(diǎn)，以便及時(shí)解決故障維護(hù)流程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，綜上，選擇一個(gè)運(yùn)行可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的砂石料生產(chǎn)工藝布置，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)，我們不僅要考慮給料粒度，成品骨料的要求，巖石的巖性，還要對(duì)破碎篩分設(shè)備，輔助設(shè)施進(jìn)行合理匹配，同時(shí)還要選用自動(dòng)化控制系統(tǒng)。合理的工藝生產(chǎn)流程和設(shè)備設(shè)施配置，才能使制砂生產(chǎn)線合理，更具經(jīng)濟(jì)性。

破碎比

衡量破碎機(jī)破碎效果，常用破碎比這個(gè)概念，破碎比就是原料粒度與破碎后產(chǎn)品粒度之比，它表示破碎后原料減少的倍數(shù)，破碎比的計(jì)算方法有多種：

1)用破碎前物料粒度和破碎后產(chǎn)品粒度之比計(jì)算；

2)用平均粒度來計(jì)算，由于破碎比是確定破碎段數(shù)主要因素，故產(chǎn)品粒度要求越細(xì)，破碎段數(shù)就越多，但從破碎比角度看，粗碎應(yīng)選擇破碎比i=3~5, 中碎選擇破碎比i=4~5, 細(xì)碎應(yīng)選擇破碎比i=5~8.只有這樣才能盡可能發(fā)揮各級(jí)設(shè)備效能，從而獲得較佳的破碎工藝方案。如果某一個(gè)破碎環(huán)節(jié)達(dá)不到所要求的破碎比，必然會(huì)給下一級(jí)破碎造成壓力和制約，會(huì)造成系統(tǒng)故障點(diǎn)的增加，使其運(yùn)行可靠性下降，故破碎比的選擇和分配是首先要注意的原則。

顎式破碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

顎式破碎機(jī)顎式破碎機(jī)能適應(yīng)任何巖石的破碎，由于其結(jié)構(gòu)所定，有空行程，故處理能力相對(duì)較小，產(chǎn)品粒形差，針片狀含量高，但當(dāng)其對(duì)骨料要求不甚嚴(yán)格并且處理能力小于1000t/h時(shí)，選用顎破可節(jié)省投資。由于破碎比較小，會(huì)增加下段破碎的負(fù)荷，并且產(chǎn)品粒形差，須增加修整步驟才能獲得合格的成品料，是中小型砂石場(chǎng)的選擇設(shè)備。