當(dāng)今扒渣機(jī)配件輸送帶以迅猛發(fā)展之勢(shì)，迅速占領(lǐng)了物料輸送市場(chǎng)。在發(fā)展如此迅速的當(dāng)今時(shí)代，扒渣機(jī)配件輸送帶若想長(zhǎng)久立于王之地，就必須掌握好發(fā)展方向。扒渣機(jī)配件輸送帶的品種繁多，新的品種不斷涌現(xiàn)，制造廠和使用單位對(duì)扒渣機(jī)配件輸送帶的分類和命名也不統(tǒng)一，一般采取下列方法分類。

　　一、按照耐熱程度

　　1、耐熱輸送帶：TI型耐不大于100度、T2型耐不大于125度、T3型耐不大于150度

　　2、耐高溫輸送帶：耐溫能力不大于200度

　　3、耐燒灼輸送帶(金屬網(wǎng)芯輸送帶)：耐溫200-500度：擋邊輸送帶、耐熱輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、金屬螺旋網(wǎng)輸送帶、

　　二、按材質(zhì)

　　輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑料鏈板輸送帶、模塊網(wǎng)輸送帶、聚烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。

　　三、按強(qiáng)度級(jí)別分類

　　輸送帶強(qiáng)度低于500kN / m 的稱為輕型輸送帶，630kN / ? 2000kN / m 的稱為中等強(qiáng)度輸送帶，大于2000kN / m 的是高強(qiáng)度輸送帶，大于5000kN / m 的就是超高強(qiáng)度輸送帶。

   目前在扒渣機(jī)配件輸送帶市場(chǎng)上，恒諾信扒渣機(jī)采用的是6級(jí)的輸送帶，達(dá)到了中等強(qiáng)度，其他廠家使用的都是5級(jí)甚至4級(jí)的輸送帶，有的說(shuō)是6級(jí)的，實(shí)際上是非標(biāo)的。請(qǐng)廣大客戶在選購(gòu)的時(shí)候一定要核實(shí)清楚，以免受騙。

隨著節(jié)能減排越來(lái)越受企業(yè)重視，各種各樣的節(jié)能減排措施，不斷的發(fā)揮作用，不過(guò)在多種節(jié)能減排途徑中，扒渣機(jī)操作手是非常重要的一環(huán)。合理的操控扒渣機(jī)可以很好的省油，具體應(yīng)該如何操作呢？下面小編來(lái)給大家做相關(guān)的介紹。

     1、校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角。供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)，均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

     2、履帶的張緊度不調(diào)節(jié)適當(dāng)，行走時(shí)阻力增加，成為油耗上升的原因，應(yīng)參照裝修手冊(cè)上的調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整至適度。

     3、雙手握好方向盤(pán)不穩(wěn)定的行車(chē)路線是影響油耗的原因之一。行車(chē)路線的頻繁變換，車(chē)速不免會(huì)作出相應(yīng)的改變，而不穩(wěn)定的車(chē)速直接就影響到燃油的消耗。因此，雙手把握方向盤(pán)不僅能夠讓行車(chē)更安全，也可以令行車(chē)線路走得更加順暢穩(wěn)定；同時(shí)能夠減少修正方向的次數(shù)，穩(wěn)定車(chē)速，油耗表現(xiàn)自然就得到提升了。

     4、將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于經(jīng)濟(jì)檔位置,固然降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響作業(yè)量,但卻可以大幅降低燃耗,提高燃耗效率.

     5、扒渣機(jī)在作業(yè)時(shí)如果停放不水平，容易增加回轉(zhuǎn)負(fù)荷。眾所周知，工作時(shí)要縮小回旋的角度，那么，如果機(jī)身處于斜面上，旋轉(zhuǎn)的過(guò)程就被分成了一半是上坡一半是下坡，對(duì)于扒渣機(jī)而言旋轉(zhuǎn)加上坡時(shí)十分吃力的，相反的把機(jī)身停水平，對(duì)于各位機(jī)手而言確實(shí)十分容易的。

扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后檢查項(xiàng)目如下:

(1)注意柴油機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)是否有不正常響聲，如有，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，找出原因后再開(kāi)車(chē)。

(2)操作臺(tái)上各儀表的工作是否正常，讀數(shù)是否正確。

(3)排除鳳包內(nèi)積水，檢查低壓警報(bào)器的工作是否正常。

(4)檢查吸氣、排氣及各油氣系統(tǒng)有無(wú)泄漏，觀察廢氣煙色是否良好。

(5)檢查變速箱油面的高度，方法如下:施加制動(dòng)，將變速器撥在高速檔、使柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到變速箱內(nèi)油溫上升到9090時(shí)，將變速手把撥回中位，擰開(kāi)管蓋，用油檢查油面高度，如果油面過(guò)高，通過(guò)底部的排油孔，將油放至規(guī)定的高度;如果油不足，應(yīng)加入同規(guī)格的機(jī)油至指示高度。

(6)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作是否可靠，其液壓系統(tǒng)有無(wú)泄露。

(7)檢查制動(dòng)器的工作是否可靠，施、放是否自如，并觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、氣壓、油壓等情況。

(8)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，再次檢查冷卻系統(tǒng)、變速箱及各個(gè)油、氣系統(tǒng)有無(wú)泄漏。