活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

      活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性，又具有較好的耐磨性。

   活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細(xì)長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用架子。

活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動用的直線光軸。

活塞桿具有哪些特點(diǎn)？

1、要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；

2、耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求；

3、在結(jié)構(gòu)上盡量減少應(yīng)力集中的影響；

4、保證連接可靠，防止松動；

5、活塞桿結(jié)構(gòu)的設(shè)計要便于活塞的拆裝。

活塞桿的基本要求有哪些？

(1)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；

(2)耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求；

(3)在結(jié)構(gòu)上盡量減少應(yīng)力集中的影響；

(4)保證連接可靠，防止松動；

(5)活塞桿結(jié)構(gòu)的設(shè)計要便于活塞的拆裝。

活塞桿材料的選擇。

1、活塞桿通常用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40Cr鋼制造。

2、活塞桿一般都設(shè)計成圓柱體，如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。

3、活塞桿制造時，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。

4、精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。

5、為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。

6、活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8/f9配合。

活塞桿技術(shù)具有功率重量比大，體積小，頻響高，壓力、流量可控性好，可柔性傳送動力，易實現(xiàn)直線運(yùn)動等優(yōu)點(diǎn)；氣動傳動具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，并易與微電子、電氣技術(shù)相結(jié)合，形成自動控制系統(tǒng)。因此，液壓氣動技術(shù)廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門。但是近年來，液壓氣動技術(shù)面臨與機(jī)械傳動和電氣傳動的競爭，如：數(shù)控機(jī)床、中小型塑機(jī)已采用電控伺服系統(tǒng)取代或部分取代液壓傳動。其主要原因是液壓活塞桿技術(shù)存在滲漏、維護(hù)性差等缺點(diǎn)。在國際展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時，無須附加導(dǎo)向安裝即可堅持一定精度。