從這幾方面可以看出電動(dòng)叉車哪家好

1、看價(jià)錢。

通常電動(dòng)叉車生產(chǎn)廠家給出的價(jià)格要比銷售代理商提供的低很多。

2、看使用時(shí)間的說(shuō)明。

一些不法商家會(huì)在標(biāo)簽上標(biāo)明電動(dòng)叉車可以用多久，其實(shí)指的不是叉車連續(xù)工作的時(shí)間，那么這個(gè)就要我們自己掂量一下電動(dòng)叉車的的工作時(shí)間，怎樣選取更好，能讓其工作效率蕞大化。

3、清楚了解電動(dòng)叉車的基本要點(diǎn)，如：電動(dòng)叉車的價(jià)格、參數(shù)、性能、品牌等。

清楚叉車的基本要點(diǎn)能方便我們?cè)谫?gòu)買時(shí)，通過(guò)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)比較出孰好孰劣。

4、電動(dòng)叉車運(yùn)行要穩(wěn)定。為了避免裝載貨物的損壞，電動(dòng)叉車運(yùn)作的穩(wěn)定性要求要高。

5、想買性價(jià)比高的叉車，要多詢價(jià)多比較。

如果怕麻煩，可以直接購(gòu)買質(zhì)量好的。

6、安全問(wèn)題。

考慮叉車的使用環(huán)境往往是在重物提升，貨物搬運(yùn)中，所以安全是我們選購(gòu)時(shí)重點(diǎn)考慮的一個(gè)問(wèn)題。

全電動(dòng)堆高車主要功能是提升重物至所需的高度，多用在倉(cāng)庫(kù)、車間等需要物流搬運(yùn)的場(chǎng)所，為幫助用戶更好的使用堆高車，蕪湖中力叉車小編來(lái)給大家介紹一下：全電動(dòng)堆高車常見故障及解決方法。

1、堆高車驅(qū)動(dòng)輪速度明顯降低，驅(qū)動(dòng)電機(jī)嚴(yán)重過(guò)載

原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機(jī)換向器片間積碳引起片間短路；電機(jī)制動(dòng)器調(diào)整方法不當(dāng)，導(dǎo)致電機(jī)帶制動(dòng)運(yùn)行；驅(qū)動(dòng)頭齒輪箱及軸承缺少潤(rùn)滑或底座卡阻；電機(jī)電樞短路。

解決方法：檢查堆高車負(fù)載時(shí)電池端的電壓，清洗樁頭；清理?yè)Q向器；調(diào)整制動(dòng)器間隙；加注潤(rùn)滑油，清除卡阻現(xiàn)象；更換新的電機(jī)。

2、堆高車起重?zé)o力或不能起重

原因：齒輪泵與泵提磨損過(guò)度；換向閥內(nèi)的溢流閥高壓不當(dāng)；油壓管路漏油；液壓油油溫過(guò)度；門架滑架存在卡阻現(xiàn)象；油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。

解決方法：更換齒輪泵；檢查并修復(fù)換向閥；換用新的液壓油，檢查油溫度升高的原因；檢查門架滑架，調(diào)整卡阻問(wèn)題；檢查電機(jī)，排除故障。

3、堆高車門架自動(dòng)傾斜困難或動(dòng)作不夠流暢

原因：傾斜油缸壁與密封圈磨損嚴(yán)重；換向閥內(nèi)閥桿彈簧失效；活塞卡住缸壁，活塞桿彎曲；傾斜油缸內(nèi)積垢過(guò)多，密封件過(guò)于壓緊。

解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調(diào)整。

4、油泵壓力不足或速度過(guò)慢

原因：泵蓋槽內(nèi)密封圈損壞，內(nèi)漏過(guò)多；齒輪磨損；油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速降低；管道中有異物堵塞。

解決方法：更換；更換油泵；檢查整流子，清除片間積炭，調(diào)整炭刷位置；檢查清洗。

5、全電動(dòng)堆高車的電器運(yùn)作不正常

原因：電器盒內(nèi)微動(dòng)開關(guān)損壞，或者開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)；制電器或者是主電路的保險(xiǎn)絲發(fā)生熔斷現(xiàn)象；電池電量不足；接觸器的觸點(diǎn)燒壞了，或污物太多接觸不良；觸點(diǎn)不動(dòng)作。

解決方法：更換微動(dòng)開關(guān)，調(diào)整好位置；更換新的保險(xiǎn)絲；給堆高車充電；修理接觸點(diǎn)，調(diào)整或更換接觸器；檢查接觸器線圈有無(wú)斷路，或者直接更換接觸器。

三支點(diǎn)電動(dòng)叉車是什么，它的優(yōu)勢(shì)有哪些？

一、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車是什么？

三支點(diǎn)式平衡重坐式電動(dòng)叉車簡(jiǎn)稱三支點(diǎn)電動(dòng)叉車，它是后輪既做驅(qū)動(dòng)輪又做轉(zhuǎn)向輪的一種電動(dòng)叉車。這種形式的叉車因負(fù)載在前，故后輪橋荷小，所以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所需電機(jī)功率小、采用全封閉交流電技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，可獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑，適用性，無(wú)論是斜坡還是濕滑地面上都有足夠的抓地力。

三支點(diǎn)電動(dòng)叉車沒(méi)有驅(qū)動(dòng)前橋，門架直接與前輪固連為一體，上部與車架連接，門架下部與一個(gè)布置于車體底部的傾斜油缸連接通過(guò)液壓系統(tǒng)供油，隨著傾斜缸活塞桿的前后運(yùn)動(dòng)。門架連同前輪繞車架上的鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)。底部前伸或縮回，實(shí)現(xiàn)后傾或前傾。同時(shí)整車的輪距伸長(zhǎng)或縮短。

二、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)有哪些？

1、縮短了整車的前懸距。同樣噸位，所需的配重輕，整車車長(zhǎng)縮短，轉(zhuǎn)彎半徑減小，機(jī)動(dòng)性好。

2、載貨運(yùn)行時(shí)，門架后傾，軸距伸長(zhǎng)。穩(wěn)定性提高，司機(jī)可更安全、更平穩(wěn)地操作叉車。

3、牽引性能更加優(yōu)越，因?yàn)殡S著輪距的加長(zhǎng)，重1心后移。后輪負(fù)荷加大，滿負(fù)荷門架后傾時(shí)，后輪負(fù)荷可增加為原后輪滿載負(fù)荷的54％左右，而由于后輪負(fù)荷在較小的范圍內(nèi)，牽引力由后輪附著力決定，后輪的負(fù)荷增加，無(wú)疑改善了牽引性能。

4、增加每班的工作時(shí)間。由于配重小，整機(jī)重量輕，可以節(jié)省能源。

5、軸距縮短時(shí)，可以改善機(jī)動(dòng)性，增加存儲(chǔ)空間的利用。采用這種結(jié)構(gòu)形式的叉車比其他形式的叉車能在更狹窄的通道內(nèi)工作。