蘭博基尼Urus車(chē)內(nèi)造型

蘭博基尼Urus車(chē)內(nèi)造型也延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，與其他豪華品的SUV產(chǎn)品所不同的是，蘭博基尼Urus的按鍵造型更有運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論是中控臺(tái)還是空調(diào)出風(fēng)口的造型，都與Aventador和Huracan非常像。進(jìn)入U(xiǎn)rus 的駕駛艙，即置身于一種熟悉又不同的戰(zhàn)斗氣氛，六邊形的設(shè)計(jì)元素、猶如戰(zhàn)斗機(jī)點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵、包裹性佳的‘戰(zhàn)斗格’座椅等等，都在很快告訴你：這是一輛典型的蘭博基尼。

進(jìn)入蘭博基尼Urus的車(chē)廂

進(jìn)入蘭博基尼Urus的車(chē)廂，能夠明顯地感受到Urus傳承了蘭博基尼家族的風(fēng)格，隨處可見(jiàn)的六邊形元素和戰(zhàn)斗機(jī)般的啟動(dòng)按鍵都得以保留，這套以駕駛員為中心的航空座艙有著強(qiáng)烈的代入感，又通過(guò)三塊TFT大屏提升了車(chē)廂的科技氛圍。三幅平底的方向盤(pán)為全新樣式，皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)組合給了它較好的視覺(jué)效果和手感，中控點(diǎn)火按鍵上的“紅蓋頭”則延續(xù)了蘭博基尼傳統(tǒng)，讓你有一種啟動(dòng)的儀式感。

20款蘭博基尼Urus

蘭博基尼Urus 擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設(shè)計(jì)，拱起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩之下，前置動(dòng)力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設(shè)計(jì)沿襲了經(jīng)典車(chē)型Miura和Aventador的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在Countach上頭一次采用的斜向發(fā)動(dòng)機(jī)罩線也得到沿用，凸顯了蘭博基尼的動(dòng)感。標(biāo)志性的低矮車(chē)頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱(chēng)當(dāng)今更強(qiáng)大的 SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的空氣動(dòng)力效率和較好的性能表現(xiàn)。前車(chē)燈為水設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。20款蘭博基尼Urus（加拿大版）在STRADA（道路）模式中，車(chē)身高度會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)整，提供更舒適的駕乘感受。而在SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式中，Urus的車(chē)身高度將會(huì)降低，以保證各種車(chē) 速中車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控準(zhǔn)確性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛準(zhǔn)確性和車(chē)輛性能將發(fā)揮到很好，并將側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)降至更低。

蘭博基尼URUS標(biāo)志性的低矮車(chē)頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus堪稱(chēng)當(dāng)今快的SUV。無(wú)論是內(nèi)部還是外部，蘭博基尼URU都是一輛經(jīng)典的蘭博基尼，運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)具有奢華風(fēng)范。蘭博基尼URU充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念：車(chē)輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。

蘭博基尼Urus的尾部采用了造型細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈，搭配雙邊共四出的排氣布局彰顯了其魅力。蘭博基尼Urus標(biāo)志性的低矮車(chē)頭配以堅(jiān)固的前翼子板，Urus ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 堪稱(chēng)當(dāng)今強(qiáng)大的SUV。蘭博基尼Urus超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率性能表現(xiàn)。前車(chē)燈為水平設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。