MT手動(dòng)變速器，是目前普及率1高的變速器。其工作原理是，用手撥動(dòng)變速桿來(lái)改變傳動(dòng)比，達(dá)到變速的目的，其操作要配合離合器才能進(jìn)行換擋操作。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、、傳動(dòng)、換擋反應(yīng)快、故障率及維修難度底、經(jīng)濟(jì)省油、有駕駛樂趣；    缺點(diǎn)：操作復(fù)雜、體力勞損大、擋位切換頓挫感明顯、擁堵路段或高速塞車時(shí)駕駛者容易疲倦；    購(gòu)買建議：如果您駕駛，對(duì)機(jī)械操控情有獨(dú)鐘，且非常享受汽車在加速或超車時(shí)的快感，那么搭載MT的汽車會(huì)讓您激情滿滿。

在生活中，我們經(jīng)常會(huì)聽到這么一句話，“沒有開壞的汽車，只有修壞的汽車！”而許多老司機(jī)也告訴我們，在使用中遇見輕微的異響或抖動(dòng)的時(shí)候，切勿小題大做，這些都屬于正?，F(xiàn)象，不需要太過(guò)介意。而一些車原廠裝配時(shí)就存在工藝問(wèn)題，修理也無(wú)法解決；而且絕大部分的車使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，都會(huì)存在橡膠部件老化的問(wèn)題，只需針對(duì)性處理，不需要進(jìn)行大修。因此，導(dǎo)致不少司機(jī)對(duì)于汽車微小的變化直接忽略，進(jìn)而終導(dǎo)致大修。

自動(dòng)變速箱：ZF 6HP26X

   車型：X5E53 4.4/4.8(03-06)

   故障現(xiàn)象：變速器異響，行車?yán)щy，可能報(bào)故障碼。

   主要原因：變矩器/油泵等部件損壞;變速器內(nèi)部機(jī)械執(zhí)行部件損壞失效導(dǎo)致泄壓等。

自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時(shí)，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠進(jìn)行維修，以免因小失大。

請(qǐng)到維修店修理 變速箱是汽車的一個(gè)重要部件，變速箱出問(wèn)題，意味著汽車不能行駛。有時(shí)車主在掛檔的時(shí)候可能會(huì)遇到變速箱有較大的沖擊力，當(dāng)遇到這些問(wèn)題時(shí)，車優(yōu)美奧迪維修顧問(wèn)提示車主一定要到的維修店去維修！ 車主黃先生：我的車已行駛25000公里，近我發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)到熱車，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000，剎車踩緊時(shí)，掛D擋起步時(shí)阻力較大，掛R擋時(shí)有較大沖擊感。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？