電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)

電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)是利用氣流的能量，在密閉管 道內(nèi)沿粉體輸送方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)是一種泵型氣力輸送設(shè)備，在一定的條件下利用空氣流作為承載介質(zhì)來(lái)輸送顆粒及粉狀 物料的一門(mén)技術(shù)。輸粉機(jī)屬于低壓稀相輸送類(lèi)別，采用氣源射流原理，利用高速氣流的引射作用來(lái)輸送粉狀物料。在這類(lèi)系統(tǒng)輸送過(guò) 程中，空氣密度變化小，系統(tǒng)壓損小。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)風(fēng)量可保持大體不變，在管道阻力增加時(shí)，出口壓力提高，不易引起管道阻塞。

電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操 作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力輸送-輸粉機(jī)與 機(jī)械輸送相比具有明顯的節(jié)能降耗的優(yōu)勢(shì)，機(jī)械輸送能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。當(dāng)物料含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行粉體輸送。

電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)中管道部分壽命如何提高

    在輸送散裝物料的電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)進(jìn)程中，管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。我們需求進(jìn)步氣力輸送機(jī)管道的耐磨性，保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

　電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)管道的磨損和輸送空氣的流速、被運(yùn)送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的質(zhì)料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，關(guān)于有些輸送物料來(lái)說(shuō)，彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只要幾小時(shí)，而相同質(zhì)料的鋼管直線段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。

　　因?yàn)橹亓σ兀焦艿赖哪p也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)峻，因而舉薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管，以便于通過(guò)大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。

　　管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是好的，在氣力輸送管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí)，可以運(yùn)用特質(zhì)管道，不舉薦運(yùn)用歪斜的管道，因?yàn)槟p比水平、筆直管道都快。

電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)輸送量是均勻的嗎

吸送式電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)運(yùn)送量：較小

壓送式氣力運(yùn)送設(shè)備運(yùn)送量：大小均可

吸送式氣力運(yùn)送設(shè)備運(yùn)送間隔：適宜于短間隔運(yùn)送

壓送式氣力運(yùn)送設(shè)備運(yùn)送間隔：適宜于長(zhǎng)間隔運(yùn)送

吸送式氣力運(yùn)送設(shè)備加料方法：

1、適宜于加料位置受到限制而不能安裝壓送式加料設(shè)備的場(chǎng)合。

2、加料器架構(gòu)簡(jiǎn)單，加料口可以敞開(kāi)，能連續(xù)加料和運(yùn)送。

3、吸料嘴可以移動(dòng)、適用于運(yùn)載或裝卸倉(cāng)庫(kù)內(nèi)、寬廣場(chǎng)地上或散裝在貨車(chē)、船艙內(nèi)的堆積物料。

壓送式氣力運(yùn)送設(shè)備加料方法：

1、加料設(shè)備占有一定的高度。

2、加料器結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要在密閉條件下加料。

吸送式分離器：

1、體積較大

2、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，要有氣密設(shè)備

壓送式分離器：

1、電廠鍋爐灰裝車(chē)氣力輸送機(jī)體積較小

2、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，無(wú)需氣密設(shè)備。