灑水車構(gòu)造

操作系統(tǒng)：主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。

管道系統(tǒng)：由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。

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灑水車輪胎拆卸裝復

拆卸：換前胎用三角墊木塞住后輪的先后，然后開始用隨車工具中車輪螺母套筒扳手擰松車輪螺母，用千斤頂頂起車軸的一端，使車輪略離地面，拆卸車輪螺母，然后將輪胎從輪輞拆卸下來，注意動作要輕，配車人員要配合默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴，在拆卸的過程中要注意車輛右邊的車輪螺母為右螺紋，左邊的車輪螺母為左螺紋，并且將車輪外露的螺紋要擦干凈，涂上一點潤滑油。如果是雙胎要將車軸降下至原始位置，然后擰松內(nèi)側(cè)螺栓螺母，再用千金頂頂起車軸，使車輪離地為止，拆卸內(nèi)車輪螺母，然后拆卸內(nèi)側(cè)車輪輪胎即可。

安裝：首先用撬桿將輪胎的輪輞栓孔套進輪毅螺栓。其次路輪毅螺栓調(diào)整到位于螺栓孔的中心位置，并將輪胎螺母擰緊。再將千斤頂下降到輪胎接觸的地面位置擰緊輪胎螺母，擰的時候是有一定的規(guī)律的，先擰半圈，然后回轉(zhuǎn)二分之一，再在其基礎(chǔ)上順時針擰半圈再回轉(zhuǎn)半圈就這個方法將輪胎可以更快更輕松的擰緊，直到螺母擰到固定的力矩420-500N·m為止。如果是雙胎，就要重新頂起車軸，是輪胎略離地面，重新按照以上方法再安裝一遍外胎即可。

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灑水車的發(fā)展趨勢

隨著市政環(huán)衛(wèi)建設(shè)的發(fā)展，各地對灑水車的需求量與日俱增。如何提高水的利用效率，實現(xiàn)多樣化的噴灑要求，是市場對灑水車的要求，也是專用車企業(yè)應該思考的問題。

灑水車很大的亮點是它的多樣化噴灑方式。灑水車的罐體尾部有上、中、下三種噴灑方式。上面的噴灑又分為左、中、右三種。三個噴頭可以獨立控制，大大節(jié)約了水源。

中間位置左右兩側(cè)各有一個出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角擋板，可以擴大噴灑寬度。

下方的孔狀噴水口，噴出的水細膩而均勻，能有效打濕地面揚塵

在灑水車的前方頂端部位還有一個高壓水炮，可以自由擺動，能夠?qū)嚯x較遠和較高的建筑和植被進行噴灑。

澳大利亞的灑水車與我灑水車很大的不同在于智能化的控制。在我國大部分高壓灑水車都帶有后工作臺，需要由工人掌握水炮的噴灑方向和距離，工人的安全難以得到保障，噴灑成本大大提高。隨著技術(shù)的發(fā)展，智能化將成為我國灑水車一個發(fā)展方向。