擠壓液壓機(jī)機(jī)架的特點(diǎn)是對(duì)其剛度要求高,因?yàn)闄C(jī)架的剛度直接影響到擠壓制件的質(zhì)量,因此,普遍對(duì)擠壓機(jī)的受力機(jī)架以剛度為主控目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制其承載時(shí)的變形量。中、小型擠壓液壓機(jī)的機(jī)架有整體鑄鋼機(jī)架、鋼板焊接機(jī)架及梁柱組合機(jī)架。

對(duì)于大、中型擠壓液壓機(jī)的機(jī)架則采用預(yù)應(yīng)力組合機(jī)架,常見(jiàn)的有兩種形式,一種是由帶鉤頭的厚板疊加成的預(yù)應(yīng)力拉桿和受壓柱套組合機(jī)架;另一種是圓柱形拉桿和受壓柱套組合機(jī)架。前者見(jiàn)于德國(guó)制造的擠壓液壓機(jī),它結(jié)構(gòu)緊湊,但預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程比較復(fù)雜;后者如近年西安重型機(jī)械研究所為山東叢林集團(tuán)設(shè)計(jì)的100MN雙動(dòng)鋁擠壓液壓機(jī),四根預(yù)應(yīng)力拉桿每根長(zhǎng)17m多,直徑595m,重達(dá)35.6t,預(yù)緊系數(shù)為1.25,即加壓到125MN時(shí),梁與柱套之間的壓應(yīng)力才完全消失。它必須安裝在液壓機(jī)的液壓缸附近，并且閥門(mén)由于停止或凸輪安裝在運(yùn)動(dòng)部件上而移位。

當(dāng)擠壓力在0~100N之間變化時(shí),四根拉桿內(nèi)的總拉力和四根壓套上的總壓縮力在83.9~116.8MN之間變化。

拉桿在100MN擠壓力時(shí)大的伸長(zhǎng)量為2.20mm。西安重型機(jī)械研究所近年設(shè)計(jì)的40MN及31.5MN雙動(dòng)銅擠壓液壓機(jī)也采用類(lèi)似結(jié)構(gòu)。

液壓機(jī)用液壓缸其活塞桿與滑塊是如何鏈接的？

①剛性連接?；钊麠U與滑塊的剛性連接是為常見(jiàn)的一種連接型式,一般活塞桿通過(guò)附件與滑塊連接。由于活塞桿端部型式不同和附件型式多種多樣,液壓機(jī)活塞桿與滑塊連接也有多種型式,但必須保證安全、可靠、使用壽命長(zhǎng),任何與液壓缸連接的元、部件都應(yīng)牢固,以防由于沖擊和振動(dòng)引起松動(dòng),尤其滑塊有意外下落危險(xiǎn)的應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。因此在塑料制品、粉末冶金，雙動(dòng)薄板沖壓和金屬擠壓等液壓機(jī)設(shè)計(jì)中獲得廣泛應(yīng)用。具體的幾種活塞桿與滑塊剛性連接型式

a.通過(guò)帶螺紋的法蘭的連接。

b.由卡鍵和壓環(huán)組成的連接

c.螺釘直接緊固的連接

d.定位套裝連接。

在GB/T9094-2006中帶螺紋的法蘭又稱(chēng)活塞桿用法蘭。

②擺轉(zhuǎn)連接。在銷(xiāo)軸、耳軸及關(guān)節(jié)軸承等活塞桿與滑塊的連接型式下,活塞桿與滑塊間都可以擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接型式也是較為常見(jiàn)的。但因一般液壓機(jī)精度要求較高且公稱(chēng)力較大,所以上述擺轉(zhuǎn)連接實(shí)際用于金屬冷加工用液壓機(jī)并不多。有朋友問(wèn)為什么這樣子呢，其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)閴毫Ρ硭彩菣C(jī)械設(shè)備，他和機(jī)械表的原理相去不遠(yuǎn)，要是液體他經(jīng)過(guò)壓力表內(nèi)部的時(shí)候，他也會(huì)有一個(gè)壓強(qiáng)出現(xiàn)。而一種球鉸支承連接卻在采用這種球鉸支承連接的活塞桿端部球面一般是去除材料的凹球面,且一般中心制有帶液壓機(jī)中普遍采用。

在液壓機(jī)的液壓缸中，緩沖效果也是液壓缸質(zhì)量的重要指標(biāo)。特別是對(duì)于具有高質(zhì)量、高速運(yùn)動(dòng)的高壓液壓缸，緩沖問(wèn)題非常重要。四柱液壓機(jī)的液壓缸在無(wú)負(fù)載和無(wú)負(fù)載時(shí)具有不同的緩沖效果。在四柱液壓機(jī)緩沖測(cè)試中，彎頭通常用于在空載條件下以高速度移動(dòng)液壓缸。若采用快速排氣閥，則氣缸內(nèi)的氣體就能由快速排氣閥快速排入大氣中，從而加速了氣缸動(dòng)作速度。因?yàn)閪i插頭和緩沖柱的有效工作區(qū)域非常不同，所以當(dāng)四柱液壓機(jī)液壓缸緩沖柱塞時(shí);當(dāng)進(jìn)入緩沖室時(shí)，緩沖室內(nèi)的壓力突然升高，因此試驗(yàn)時(shí)的液壓為額定工作壓力的50％，因此可能導(dǎo)致四柱液壓機(jī)液壓缸零件損壞或其他異常。