人臉識別技術(shù)未來發(fā)展前景：隨著算法和芯片的進(jìn)一步成熟，各廠家集成能力的提升，人臉識別技術(shù)必將在以出入口系統(tǒng)為代表的各個(gè)領(lǐng)域中得到更加廣泛的應(yīng)用。結(jié)合人臉技術(shù)的研究進(jìn)展，以及出入口系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，將會呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢：（1）隨著芯片價(jià)格的下探，人臉識別類門禁產(chǎn)品的價(jià)格將會進(jìn)一步下探，人臉門禁設(shè)備在整個(gè)出入口系統(tǒng)終端設(shè)備中的占比將會越來越高。系統(tǒng)后臺將訪客圖像與現(xiàn)場拍攝圖像進(jìn)行比對，語音播報(bào)提示是否比對成功，比對成功后將打開閘機(jī)門。（2）當(dāng)前人臉門禁中，還是需要人員有一定的配合度才能完成人臉識別，完全非配合的人臉識別必然會導(dǎo)致識別準(zhǔn)確率的下降。未來隨著關(guān)鍵算法和技術(shù)方案的進(jìn)一步成熟，非配合、無感知的人臉識別門禁產(chǎn)品將會出現(xiàn)，這將會極大提升人臉門禁的使用體驗(yàn)。（3）當(dāng)前的人臉識別主要還是二維空間下的人臉識別，紅外 可見光的雙目人臉識別設(shè)備也僅僅是簡單的融合識別方案，還遠(yuǎn)沒有達(dá)到三維立體識別的程度。未來隨著結(jié)構(gòu)光、TOF等深度傳感技術(shù)的進(jìn)一步成熟，三維人臉識別算法和技術(shù)將會出現(xiàn)，這將會極大地提升人臉識別的準(zhǔn)確性。

人臉圖像預(yù)處理人臉圖像預(yù)處理：對于人臉的圖像預(yù)處理是基于人臉檢測結(jié)果，對圖像進(jìn)行處理并終服務(wù)于特征提取的過程。安全便利，傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)，比如或者指紋識別，安全性就非常低了，而且只認(rèn)卡不認(rèn)人，是誰進(jìn)去無法準(zhǔn)確確認(rèn)，卡也存在容易丟失的風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)獲取的原始圖像由于受到各種條件的限制和隨機(jī)干擾，往往不能直接使用，必須在圖像處理的早期階段對它進(jìn)行灰度校正、噪聲過濾等圖像預(yù)處理。對于人臉圖像而言，其預(yù)處理過程主要包括人臉圖像的光線補(bǔ)償、灰度變換、直方圖均衡化、化、幾何校正、濾波以及銳化等。

濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。人臉識別系統(tǒng)在工作中應(yīng)用流程：人臉識別系統(tǒng)考勤機(jī)作為考勤方式的革新產(chǎn)品，其工作流程和系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程都不是很為大眾所知。下面，就讓小編為大家具體說說人臉識別考勤系統(tǒng)的工作流程。根據(jù)安裝現(xiàn)場的需求，在閘機(jī)上的空間位置，一般中間或前側(cè)，開一個(gè)直徑50mm的孔。人臉識別考勤系統(tǒng)是采用當(dāng)今國際科技領(lǐng)域高精技術(shù)——人臉識別技術(shù)(融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體)，利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析并建立人臉特征模板。當(dāng)已登記的人員從人臉識別機(jī)前走過，它會有語音提示“你好”或者人員的姓名表示考勤已成功。 而且，它還有擁有圖像更新功能，若將正采取的圖像作為人臉，存儲的為第二人臉，如果人臉圖像與第二人臉圖像相一致，人臉識別考勤機(jī)將自動(dòng)儲存人臉圖像來更新該第二人臉圖像。該法可保持用戶臉部圖像的更新，降低了臉部外形改變對識別的影響，增加了識別的準(zhǔn)確率。

在出行領(lǐng)域，人臉識別也進(jìn)入了大眾的視線。 針對近期順風(fēng)車安全事故頻發(fā)的情況，與于9月10日就網(wǎng)約車和順風(fēng)車安全管理下發(fā)緊急通知，并立即開展全行業(yè)安全大檢查。要求對現(xiàn)有網(wǎng)約車和私人小客車合乘服務(wù)的駕駛員進(jìn)行一次清理，并基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員合規(guī)化。人臉檢測就是把這其中有用的信息挑出來，并利用這些特征實(shí)現(xiàn)人臉檢測。 隨后，由、中央網(wǎng)信辦、等多部門組成的專項(xiàng)工作檢查組陸續(xù)進(jìn)駐首汽約車、神州專車等網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺公司，開展安全專項(xiàng)檢查。將嚴(yán)格督促企業(yè)強(qiáng)化運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控，在派單前應(yīng)用人臉識別等技術(shù)，對車輛和駕駛員一致性進(jìn)行審查。這被視作提高網(wǎng)約車和順風(fēng)車安全性的強(qiáng)力舉措。人臉識別技術(shù)也已經(jīng)廣泛融入保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中。例如富德生命人壽攜手天誠盛業(yè)將人臉識別技術(shù)引入旗下互聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，為銀保用戶提供更便捷的保險(xiǎn)售后服務(wù)的APP——生命云服務(wù)。據(jù)介紹，按照每年5000個(gè)客戶進(jìn)行電話保全計(jì)算，平均每個(gè)客戶來前臺辦手續(xù)花在路上的時(shí)間大概30分鐘，測算下來為用戶節(jié)約了2500小時(shí)的時(shí)間成本。在現(xiàn)在這樣一個(gè)快節(jié)奏的社會中，這些節(jié)省下來的時(shí)間意義重大。