龍門起重機的組成

1.機構(gòu)部分

機構(gòu)部分包括起升機構(gòu)和運行機構(gòu)，而運行機構(gòu)又分為大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)兩部分，起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)都安裝在起重小車上。因此，梁架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車的軌距，主要與起升機構(gòu)的布置有關(guān)，梁架的兩端梁間的距離取決于梁架的跨度大小。龍門起重機大車運行機構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置，它一般采用分別驅(qū)動方式，即兩邊支腿下面的驅(qū)動輪分別由兩套（對稱安裝）獨立的驅(qū)動裝置來驅(qū)動。驅(qū)動裝置一般由電動機、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運行機構(gòu)安裝于小車架上，用來完成吊裝物件沿主梁方向（橫向）搬移。小車運行機構(gòu)傳動形式一般為集中驅(qū)動，即采用同一臺電動機作為動力驅(qū)動一對走行輪。

 工作級別

    龍門吊也就是門式起重機工作級別A：它反映了起重機在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。

    工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。起重機工作級別，

    也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別，按起升機構(gòu)確定，分為A1－A8級，若與我國規(guī)定的起重機工作類型對照，

    大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。

    起重機在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時，起重量不得超過規(guī)定重量的50%。

    起重機在吊重情況下回轉(zhuǎn)時，應(yīng)密切注意周圍是否有障礙物，若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開或清除。

    起重機臂桿下不得有人員停留，并盡量避免人員通過。

    兩臺起重機在同一軌道上作業(yè)，兩機間距離應(yīng)大于3m。

    兩臺起重機合吊一物體時，起重量不得超過兩臺總起重量的75%，兩臺起重機走行、吊放動作要一致。