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日本RV減速機(jī)全國(guó)發(fā)貨

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 17:44  











PSR系列  -11

安川電機(jī)

型號(hào)  電機(jī)容量 額定扭矩 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速     輸入軸K型鍵槽(標(biāo)準(zhǔn)) 輸入軸(夾緊式)

                                      減速比               減速比

PSR系列  -12

電機(jī)和減速機(jī)對(duì)應(yīng)表

三菱電機(jī)

富士電機(jī)




球減速機(jī)的特征● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)了極高的往復(fù)定位精度。● 不發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象

球減速機(jī)不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣,不發(fā)生滑動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)正確的減速比。

● 結(jié)構(gòu)緊湊&簡(jiǎn)單

輸入·輸出軸的軸承安裝部?jī)?nèi)藏于減速機(jī)外殼與減速機(jī)構(gòu)一起形成了緊湊的結(jié)構(gòu)。作為輸入輸出同心型的減速機(jī),實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有安裝死角的裝配。


H型輸入軸(孔輸入)的所有列舉:

T螺栓連接型              W螺栓·鍵連接型

(注)螺栓孔TT,根據(jù)孔徑不同,如下表所示。 (注)螺栓孔TW,根據(jù)鍵槽寬度入下表所示。輸入軸軸徑φZ(yǔ)螺栓孔尺寸TT 鍵槽寬 X螺栓孔尺寸TW

  (注)BR125·160沒(méi)有螺栓連接的類(lèi)型。      記號(hào)

型號(hào)  

                                              ●孔輸入型的尺寸

                                               (maxZ于K型·T型,BR125·160K型)             記號(hào)

K 鍵槽連接型

●鍵槽尺寸表                                                *單位mm鍵槽寬的尺寸鍵槽寬度的可選擇項(xiàng)鍵槽深度 Y的尺寸(軸孔徑Z t)(注)

適用的軸徑X的基準(zhǔn)尺寸允許公差(P9)允許公差(Js9)t的基準(zhǔn)尺寸允許公差      (注)適用的軸徑是依據(jù)鍵的強(qiáng)度所能承載的力矩而定的。

(※)輸入軸孔徑φ5的情況下,孔徑公差為H8    。



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