大洋物流同中鐵、哈鐵都有長期友好的合作協(xié)議關(guān)系，可以為貨主提供中鐵箱、哈鐵箱的租箱運(yùn)輸服務(wù)。深圳市大洋物流有限公司依托十幾年的操作經(jīng)驗(yàn)在鐵路領(lǐng)域積累了豐富的大項(xiàng)目的操作經(jīng)驗(yàn)，中興通訊，邁瑞，華為，格蘭仕等都是我司為運(yùn)輸代理。

對于大洋物流來說，員工是服務(wù)提供的核心，人力發(fā)展居公司首要位置人力資源部門不僅將組織開展管理技巧及團(tuán)隊(duì)建設(shè)和持續(xù)的人才發(fā)展、技能改進(jìn)等方面的培訓(xùn)項(xiàng)目列為公司的日常工作，更將團(tuán)隊(duì)的快樂體驗(yàn)放在首要位置。運(yùn)載量不一定，一條船可以裝到幾千個甚至是上萬個集裝箱，而鐵路一趟只能裝幾十個。“快樂工作，優(yōu)雅生活”是我們團(tuán)隊(duì)建設(shè)的核心目標(biāo)。

自2002年大洋物流成立以來，公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、外蒙古等獨(dú)聯(lián)體區(qū)域的國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，哈薩克斯坦作為中亞五國的羊，一直是大洋物流重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點(diǎn)大洋物流都能提供一流的運(yùn)輸價格，的服務(wù).

貨代行業(yè)和外貿(mào)行業(yè)是息息相關(guān)，互利共存的，在近幾年全國外貿(mào)形勢不容樂觀的情況下，很多外貿(mào)公司和物流公司都因?yàn)榻?jīng)營不善，入不敷出而倒閉了，特別是一些專門從事至哈薩克斯坦的外貿(mào)和物流公司，2015年8月因哈薩克斯坦中央銀行引用自由浮動匯率制度，導(dǎo)致堅戈兌美元持續(xù)性大幅度的貶值，哈薩克斯坦公民的兌外幣的購買力下降，引起了中國往哈薩克斯坦方向的外貿(mào)公司和物流公司業(yè)務(wù)量大幅下滑，很多實(shí)力較小的外貿(mào)公司和物流公司因此倒閉，在這種蕭條的大形勢下，我們大洋物流在2015年業(yè)務(wù)量卻沒有并沒有受到太大的影響，因?yàn)槲覀冇凶约旱钠放疲型晟频姆?wù)網(wǎng)點(diǎn)，跟中鐵和國外鐵路保持著穩(wěn)定的合作關(guān)系！憑借著對中國--中亞五國、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家多年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大貨運(yùn)能力,無論是價格還是服務(wù)體系,都極具市場競爭力，尤其是在國際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過境運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物、換裝等方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。

隨著國家“一帶一路”的發(fā)展號召和鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從中國經(jīng)哈薩克斯坦發(fā)往歐洲的班列覆蓋面越來越廣，所以現(xiàn)在可以從全國各大城市發(fā)到哈薩克斯坦的貨物也會變得更加方便快捷，而且大部分都有政府的補(bǔ)貼，價格方面也有優(yōu)勢，大洋物流響應(yīng)國家政策，能拿到發(fā)運(yùn)貨物的政府補(bǔ)貼從而降低了物流的成本，考慮到這幾年經(jīng)濟(jì)的困難，外貿(mào)公司的出口貿(mào)易也不是特別好，所以我們把真真正正的實(shí)惠返回給客戶，降低了運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，受到了新老客戶的一致好評，做為大洋人，我很驕傲！從2002年成立開始，我們在做了很多大件以及整車整柜的物流運(yùn)輸之后，發(fā)展很多客戶都有小批發(fā)貨物出口的需要，經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)的決定，大洋物流開始摸索散貨鐵路拼箱至哈薩克斯坦阿拉木圖，烏茲別克斯坦塔什干，俄羅斯莫斯科，外蒙古烏蘭巴托。

說到哈薩克斯坦阿克套，相信做外貿(mào)的朋友都不陌生，它位于哈薩克斯坦西部、里海東岸、曼格斯套州政府阿克套市，哈薩克第六大城市，它還有個別名，叫石油之都，所以，阿克套的石油基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)非常需要從中國進(jìn)口，但因?yàn)檫@些設(shè)備往往貨量龐大，如果走全鐵和公路運(yùn)輸?shù)脑?，費(fèi)用是非常高昂的，所以大洋物流根據(jù)客戶的實(shí)際需要，與伊朗國航合作，開辟了中國港口海運(yùn)至伊朗阿巴斯港再陸運(yùn)到阿克套的運(yùn)輸方式，此種物流方式的性價比非常高，所以也贏得了大部分出口設(shè)備到哈薩克斯坦阿克套的外貿(mào)公司青睞。深圳市大洋物流有限公司同全國多個火車站簽訂常年合作協(xié)議，出境哈薩克斯坦班列每周一~兩趟定期性開行狀態(tài)。