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哈薩克斯坦國際物流運輸電話服務(wù)放心可靠 大洋供應(yīng)鏈

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發(fā)布時間:2021-10-23 03:55  









大洋物流集團是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè),目前除深圳總部外,已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運輸,主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體國家的國際鐵路運輸。大洋物流充分利用發(fā)達的國際物流網(wǎng)絡(luò)平臺及豐富的物流實踐經(jīng)驗,在海運、空運、快遞、國際多式聯(lián)運、項目物流、散雜滾裝船運輸、門到門國際運輸、拼箱集運等領(lǐng)域內(nèi)有著成熟的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場經(jīng)驗。

哈薩克斯坦主要站點:阿拉木圖Almaty,阿斯塔納Astana,奇姆肯特 Chimkent,阿克托別 Aktobe,阿特勞Atyrau,阿克套Aktau等全境通達。

哈薩克斯坦國名來自其主體民族哈薩克族。原為蘇聯(lián)加盟共和國之一,在1991年12月16日宣布獨立。與俄羅斯、中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等國接壤,并與伊朗、阿塞拜疆隔里海相望,國土面積排名世界第九位。


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哈薩克斯坦美國托卡耶夫此前主持人舉辦會議時,規(guī)定科學(xué)研究為過境貨品創(chuàng)建“綠色通道政策”。托卡耶夫表明,哈薩克斯坦過境運輸發(fā)展?jié)摿O大。鐵路線運輸是首要的過境運輸方法,占各地貨運物流運輸量的90%之上,且關(guān)鍵根據(jù)“中國—歐洲—中國”路線進行。2021年上半年度,該路線運輸量同比增加67%。集裝箱:以全國各地為發(fā)站,汽車拖運集裝箱至阿拉山口報關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān),完畢后將集裝箱用汽車運送多斯特克車站,申請裝車計劃,將集裝箱裝運到哈方車皮上。




托卡耶夫注重,班列路線是哈首要的過境運輸路線。務(wù)必采取一定的有效措施,為貨品過境造就更為便捷和“無縫銜接”的運輸標準。

現(xiàn)階段普遍現(xiàn)象對過境火車開展長期停靠在查驗的狀況,多停留的時間做到10白天黑夜。嚴苛的海關(guān)監(jiān)督雖然必需,但應(yīng)當采用更加有效和化的形式開展。托卡耶夫責令科學(xué)研究為過境貨品創(chuàng)建“綠色通道政策”的難題。






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中國-哈薩克斯坦協(xié)作有何新發(fā)展?jié)摿Γ?、我司目前已開通中國---阿拉木圖、烏蘭巴托、塔什干等車站的鐵路拼箱業(yè)務(wù)。2021年12月,哈薩克斯坦將邁入單獨30年,2022年1月,邁入中哈關(guān)系30年。在這個具備歷史意義的主要連接點,哈薩克斯坦《今日絲路》報此前開拓“中哈30年:回顧與展望”專題報道,整理30年以來中哈兩國之間經(jīng)濟發(fā)展、歷史人文、高新科技等各行業(yè)協(xié)作關(guān)鍵成效,與此同時未來展望新形勢下,中哈兩國之間進一步進行務(wù)實創(chuàng)新協(xié)作所面對的機遇與挑戰(zhàn)。



今年是哈薩克斯坦單獨30周年紀念,中哈兩國之間創(chuàng)建合作方關(guān)聯(lián)的時間也0年了。而且,從數(shù)據(jù)看來,彼此的經(jīng)濟貿(mào)易來往考試成績可喜。2020年,遭受新冠疫情危害,哈薩克斯坦與中國的貿(mào)易總額不但沒有降低,反倒上升了4%。

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