公路橋梁加固改造

公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固、公路橋梁加固改造、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固、高強鋼絞線加固、植筋及化學錨栓加固、混凝土噴射加固、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補等加固改造工程

【太原市恒瑞達工程技術(shù)有限公司】為您介紹：有關(guān)混凝土工程的相關(guān)知識

處理混凝土蜂窩的方法一般說來，修復混凝土蜂窩的jia方法就是：移走那些有缺陷的混凝土，再用新混凝土填補嵌實。如果蜂窩面比較大，而且深度也比較深的話，應(yīng)當采用氣壓噴射法將砂漿和細石混凝土填入蜂窩中，采用這種方法時，蜂窩口應(yīng)當被清理或敲鑿成略朝外傾斜；當采用手工填補時，蜂窩口應(yīng)當被清理或敲鑿成比較平直，深度不小于25毫米。另外，蜂窩口的混凝土表面全部打毛，并將全部灰塵碎屑清理干凈以保證可靠的新舊面連接強度。新混凝土顏色上和老混凝土應(yīng)當協(xié)調(diào)，并且進行適當?shù)酿B(yǎng)護。箱梁內(nèi)箱采用不間斷噴淋系統(tǒng)進行養(yǎng)護（塑料鋼管或不銹鋼管）、外露內(nèi)箱底板采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護并在接縫處掛設(shè)保濕篷布（可用加厚塑料薄膜或大塊土工布），拆除內(nèi)模期間不得中斷養(yǎng)護，內(nèi)箱養(yǎng)護不少于7天。

公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固、公路橋梁加固改造、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預應(yīng)力鋼絞線加固、

空洞的預防措施

(1)混凝土配合比應(yīng)準確，嚴格控制水灰比，投料要準，攪拌要勻，和易性要好，入模后振搗密實。(2)模板表面應(yīng)平整光滑、潔凈，不得粘有干硬的水泥等雜物；模板拼縫要嚴密，木模板在澆筑混凝土前應(yīng)充分濕潤；鋼模板應(yīng)用水性脫模劑，涂刷均勻。

清理表面：對灰塵、浮漿渣、雜物、“泛白”、酥松、起皮、起鼓、起砂、硬化不良等均應(yīng)清理干凈；酥松、起皮、起鼓要鏟除洗凈。

修補：對于裂縫、孔洞、麻面、凹凸不平、露筋等均應(yīng)先處理損傷面，露出新茬，用原漿、聚合物水泥砂漿刷一遍，再抹砂漿，完成修補后不應(yīng)再出現(xiàn)修補的裂縫。待干燥后打磨砂紙，清掃干凈。

公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預應(yīng)力鋼絞線加固、公路橋梁加固改造

基底處理，即為了使其達到碳纖維加固的要求，對混凝土表面進行處理。應(yīng)該將凸起的部分利用混凝土打磨機磨平，如果混凝土表面有凸起的部位；對裂縫部位應(yīng)該進行封閉處理，如果出現(xiàn)裂縫；如果混凝土有水漬或表面潮濕，保持混凝土表面的干燥，應(yīng)該用吹風機將其吹干?？箟簭姸萊28≥50MPa，耐久性要求的最xiao厚度為10mm。