南京歐標(biāo)木托盤(pán)廠家歡迎來(lái)電【安徽祿凱包裝】

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發(fā)布時(shí)間：2021-01-20 21:50

木托盤(pán)在物流中是為基本的集裝單元和搬運(yùn)器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)和用戶之間的流通。這類(lèi)木托盤(pán)由于要反復(fù)使用并且要配合叉車(chē)使用，因此對(duì)木托盤(pán)的強(qiáng)度要求較高，要求木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)是田字型或者是川字型。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車(chē)、貨架、公鐵路運(yùn)輸車(chē)輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)庫(kù)等許多方面都有嚴(yán)格的尺寸匹配要求。托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)是物流為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，楊木托盤(pán)廠家，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)調(diào)整，從而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。從貿(mào)易的角度來(lái)看，每一個(gè)國(guó)家利益集團(tuán)都希望其他國(guó)家采用本國(guó)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，以便本國(guó)的貨物能夠充分利用它國(guó)的物流設(shè)備和設(shè)施，以較低的物流成本順利進(jìn)入它國(guó)市場(chǎng)，而又不愿意為其它國(guó)家因改變托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價(jià)。可見(jiàn)，選擇一個(gè)合適的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此，科學(xué)地確立我國(guó)的國(guó)家托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

木托盤(pán)的使用在靜態(tài)時(shí)基本可分為墊板用,堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。二、木托盤(pán)的尺寸及選材木質(zhì)托盤(pán)的尺寸是指它的長(zhǎng)度、寬度和高度，托盤(pán)高度等于叉孔高度與上、下鋪板厚度之和。托盤(pán)的承載性體現(xiàn)在靜載,動(dòng)載和貨架承載三個(gè)方面.同一托盤(pán)的承載指數(shù)在此三方面儂次遞減。根據(jù)托盤(pán)自身的結(jié)構(gòu).在使用上可分為單面或雙面使用, 雙向進(jìn)叉或四向進(jìn)叉。對(duì)于非手動(dòng)叉車(chē)(電動(dòng)、燃油、燃?xì)獾?,所有托盤(pán)均適用。而手動(dòng)液壓托盤(pán)搬動(dòng)車(chē)及托盤(pán)舉升車(chē)無(wú)法與雙面托盤(pán)配合使用。除叉車(chē)外.托盤(pán)在設(shè)計(jì)時(shí)亦要考慮所載貨物,如產(chǎn)品類(lèi)型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等;同時(shí)也要適應(yīng)貨架條件,如貨架類(lèi)型、貨架承重、搬運(yùn)方向、放置方向、放置布局等。

木托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。對(duì)于S級(jí)托盤(pán)對(duì)應(yīng)的測(cè)量值應(yīng)分別是0．0125、0．005和95mm。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩邊的鋪板稱(chēng)為邊板。托盤(pán)上的叉孔是通過(guò)縱梁或墊塊形成的?？v梁是長(zhǎng)的扁方材料，垂直于鋪板。墊板是方形木板，它上面垂直于鋪板的木板稱(chēng)為縱梁板。木托盤(pán)為了使貨叉易于插入，叉口鋪板上特意加工出斜面，這個(gè)斜面稱(chēng)為倒樓。

為了使貨物能夠起吊，由鋪板兩端外伸而形成的掛繩口稱(chēng)為翼。用繩索起吊貨物時(shí)，邊板兩翼容易損壞，因此常在兩翼下面安裝與縱梁同長(zhǎng)的加強(qiáng)板。