閩通物流立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，在保障客戶運(yùn)輸任務(wù)和公司信譽(yù)的前提下，對(duì)物流運(yùn)作實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項(xiàng)原則。

    近年來，物流業(yè)的景氣指數(shù)在50%以上，這表明近年來中國(guó)物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于持續(xù)擴(kuò)張的趨勢(shì)。同時(shí)可以觀察到，近兩年物流景氣指數(shù)平均水平低于前兩年。物流業(yè)具體發(fā)展指標(biāo)的變化也與這個(gè)大趨勢(shì)趨同，比如社會(huì)物流總量。

    在我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了好多個(gè)階段，一階段是以“專業(yè)化職責(zé)分工”為核心的發(fā)展趨勢(shì)全過程，此階段以 2002 年東航集團(tuán)、中航集團(tuán)和南航集團(tuán)三大航空公司集團(tuán)公司資產(chǎn)重組為起始點(diǎn)，國(guó)際航空公司推動(dòng)“客貨多管齊下”的發(fā)展戰(zhàn)略，競(jìng)相創(chuàng)立專業(yè)化的物流公司或貨運(yùn)物流部，進(jìn)行航空貨運(yùn)與航空快遞服務(wù)，另外上空服務(wù)與路面服務(wù)緊密結(jié)合，促進(jìn)貨運(yùn)物流階段專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)。

 二階段是 2007 年剛開始的航空快遞與航空貨運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加快，航空貨運(yùn)向航空快遞堅(jiān)定理想信念，執(zhí)行“貨運(yùn)化結(jié)合”的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展趨勢(shì)階段，其特點(diǎn)關(guān)鍵為航空貨運(yùn)管理方法的精細(xì)化管理、關(guān)心服務(wù)及時(shí)性與地空整合資源的服務(wù)鏈延伸。

    近些年，物流行業(yè)迅速發(fā)展趨勢(shì)，領(lǐng)域要求持續(xù)累加，另外也刺激性著貨運(yùn)物流行業(yè)向“聰慧化”行業(yè)轉(zhuǎn)型。無人車?yán)锫?、無人機(jī)首飛，機(jī)器人運(yùn)送等場(chǎng)景化運(yùn)用在物流行業(yè)愈來愈豐富多彩。 此前，中國(guó)第一個(gè)大件貨運(yùn)物流智能無人倉在日日順物流（即墨市）產(chǎn)業(yè)基地宣布開啟。該無人倉運(yùn)用全景圖智能掃描儀站、骨節(jié)機(jī)器人、玻璃吸盤龍們挑揀機(jī)器人等多種定制智能機(jī)器設(shè)備，選用5G和視覺識(shí)別系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等人力智能技術(shù)性，可完成二十四小時(shí)連續(xù)工作，每日全自動(dòng)出入庫大件產(chǎn)品2.4萬件。

    當(dāng)今，“新基建”的車風(fēng)正席卷中國(guó)地面，推動(dòng)著各領(lǐng)域加速智能化系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。智慧物流做為可以助推公司完成降低成本的關(guān)鍵方式之一，其行業(yè)前景不可小覷。 數(shù)據(jù)說明，近些年在我國(guó)物流行業(yè)一直處在加速跑情況。自二零一四年至今，在我國(guó)社會(huì)發(fā)展貨運(yùn)物流總金額穩(wěn)步增長(zhǎng)：17年為252.8萬億元，2018為283.1萬億元，今年為三百萬億?！吨袊?guó)智慧物流2025藍(lán)皮書》強(qiáng)調(diào)，預(yù)估到2030年，中國(guó)智慧物流服務(wù)項(xiàng)目的市場(chǎng)容量將超出萬億元。