彩色防滑路面施工工藝

拋撒骨料。將陶瓷骨料拋撒到底膠上面，注意拋撒的均勻性，不要過厚或者過薄。

撕膠帶。膠水初凝固時(shí)，將封邊膠帶撕掉，注意力度不要太大，緩慢進(jìn)行。

撕膠帶時(shí)間：夏季約15-30分鐘  冬季約30-50分鐘 具體時(shí)間以邊緣處膠水流淌情況而定，不流淌即可。

清掃骨料。大約1小時(shí)（具體以當(dāng)?shù)貧鉁貫橐罁?jù)）能夠上人后，將多余的陶瓷骨料清掃并回收，如有污染嚴(yán)重的骨料則應(yīng)該丟棄，以防破壞整體美觀程度。

防滑路面的施工工序

清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底鏟除路面上的塵土、水分和油污，后用清洗機(jī)徹底清洗地上，待地上單調(diào)后在施工地上上涂敷底油。

張貼貼膠紙與攪拌涂料：五顏六色路面的地上清潔潔凈后，依據(jù)施工要求進(jìn)行彈線，依照彈線規(guī)范張貼膠紙;一同在涂猜中參加恰當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌。

撒布骨料：在底涂沒有單調(diào)前均勻撒布。

彩色防滑路面的主要應(yīng)用范圍

（1）高速公路收費(fèi)站：收費(fèi)站前300 m 范圍內(nèi),是汽車開始制動(dòng)到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。一旦收費(fèi)站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動(dòng)效果不佳,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。

（2）坡道：在下坡道路段的行車過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí),對(duì)路面抗滑性能要求就很高。同時(shí),要保證行車的安全性,還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有提醒、警示的作用,只有這樣才能在很大程度上避免交通事故的發(fā)生。

（3）彎道路面：不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患。路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。

（4）隧道路面：根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進(jìn)出口路段滿鋪彩色防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時(shí)又可以起到警示、提醒作用,達(dá)到減少交通事故的目的。

防滑路面主要特點(diǎn)：

1、施工特點(diǎn)攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒——連續(xù)同步完成。路面溫度在25℃，路面凝固時(shí)間 2小時(shí)，恢復(fù)交通時(shí)間4小時(shí)。

2、材料特點(diǎn)專用的雙組分樹脂膠粘劑，對(duì)基材和彩色顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。專用的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會(huì)褪色。

3、路面特點(diǎn)方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新?？梢钥焖偃菀资┕?，封路施工時(shí)間短，所需的施工場(chǎng)地及封路范圍小。耐低溫性能好，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。厚度薄，不會(huì)減小隧道的通行凈高。重量輕，不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷。